特斯拉电池充电时间与寿命介绍
来源：宝鄂实业
2021-08-03 15:26
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特斯拉电池充电时间
特斯拉5月份提交的专利详细介绍了一种电池更换系统，其中ModelS或ModelX将在升高到预定高度之前驶到斜坡或电梯上。分配到充电站的技术人员将能够协助机器操作，并将电池更换为充满电的电池。从开始到结束，整个过程大约需要15分钟。
特斯拉正在将其超级充电站扩大到波士顿、芝加哥和南澳大利亚的部分地区。通常情况下，充电可能需要约30分钟，而芝加哥和波士顿充电站较小，需要45-50分钟。“这可以提供更快速的方式来补充电动汽车的电能，并可使电动汽车在长时间的公路旅行中能够基本不间断地行驶。”
与A股相对应，纳斯达克汽车制造行业的“股王”特斯拉似乎走到了慢牛走势后的新平台，在今年6月23日创出新高后一直高位盘整。
特斯拉对旗下电池的充电时间有了很好的改进和提升，并且对这项技术的提升有了一个非常好的前景预测，新专利更是将电池的充电时间减压到了15分钟，这对于电池充电时间的发展将会是一个新的突破。
特斯拉锂电池组寿命
特斯拉在此前推出了自动驾驶出租车之后，对车身和驱动系统更加的关注，目前推出的特斯拉Model3车身和驱动系统的使用寿命达到了160万公里，但电池模块的使用寿命仅在48万-80万公里之间。如果将电池模块的寿命提升到160万公里，将有大大降低自动驾驶出租车的运营成本，提升使用时长。
现阶段大多数车辆在设计时都会考虑到160万公里的运营目标，包括车辆驱动单元的设计、测试和验证工作，都是为160万公里的目标所服务，但实际上现在的电动车电池大部分使用寿命都无法达到160万公里。
常规的内燃机需要相应的传动系统、变速箱系统以及发动机系统来匹配，但是电动车这些均不需要，通过三电就能保证车辆已高性能方式行驶，在技术推动背景下特斯拉的理论续航成绩其实要比内燃机更容易实现。
当然需要克服最大的问题就是锂电池组问题，这是最大的限制瓶颈，一旦电池组成为最大的拖油瓶那么其160万公里目标将会遥遥无期，毕竟一旦电动车最大公里数达到160万公里，这注定其寿命要比发动机更长！
对特斯拉锂电池组寿命的认识，要建立在对电池结构认识的基础上。在充放电过程中，每一次参与运动的锂离子越少，对结构的破坏越小。每一次参与运动的锂离子跑得越慢，对结构的破坏也越小。如果锂离子跑得差不多了，还要持续从里面抽取锂离子，对电池就会有损伤。
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