为什么入门纯电动车型要坚持使用三元锂电池？
来源：宝鄂实业
2021-09-14 13:19
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对于纯电动车型想必大家都不会陌生，在当下这个推行新能源车的局面下，不少纯电动车型都开始被消费者们所接受。无论是合资车型还是自主车型，纷纷都开始生产自己的纯电动车型。搭载比亚迪全新研发的三元锂电池，不仅续航达到了305km而且在加速方面还有着5.8s破百的超强实力。此外这款车只要充电15分钟就能达到续航100km的效果，这一点很多纯电车型都无法做到。
在入门级别的纯电动车型上搭载成本更低的磷酸铁锂电池确实是比较理想化的想法。但传统磷酸铁锂电池能量密度较低，目前市面上搭载该类电池的车型的NEDC续航里程基本都在200km左右，而且没有国家补贴。如果要达到与三元锂电池相近的续航能力就要增加电池包的数量，这也就直接导致了车重的增加，而一般的入门级车型尺寸都不大，所以也无法安放那么多的电池组。
在电池的安全性方面，目前三元锂电池的高压系统以及高压零部件基本都达到了IP67防水防尘民用最高等级，在电池短路、高压过载以及碰撞发生时，系统会自动断开高压电源输出，避免自燃的风险。而且三元锂电池的高充电性能能够支持大倍率的充电，进一步提升充电效率，使用体验也会更好。
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