寒冷的冬季要如何保养动力锂离子电池？

寒冷的冬季要如何保养动力锂离子电池？
 

 

冬天在使用锂离子电池的时候不要过充过放

 

 

 

我们都了解，其实锂离子电池就是通过化学反应才能实现电能的充、放过程。那么温度有关化学反应的影响是比较大的，所以冬天电池的电量衰减也就是比较合情合理的。所以到冬天我们在驾驶电动汽车的时候，一定要留意不要让动力锂离子电池过放，当电量下降到30%或者20%的时候就可以抽空去充电了，不要把电量耗光，这样会过放会使得电池内部出现气泡，这就是为啥我们的电池会有胀气的原由。

 

 

 

冬天充电防火意识一定要高

 

 

 

冬天给电动汽车充电，一定要检查充电设备，目前我们一般用的充电有3种模式，有30kw的快充桩，还有7kw的慢充桩，最后就是简易模式带控制引导装置的模式2充电桩了。由于快充桩比较贵，目前普及的数量远远没有达到我们的使用要求，所以很多人考虑就近原则不会使用快充，慢充桩能比快充桩多一些，但是远远没有达到使用要求的数量。那么问题就来了，除了聚集租赁的电动汽车，厂家会建设一些充电桩。作为个体消费者来说，购买电动汽车很可能就是看中他的家用220V充电功能了，很多人会选择用模式2进行充电，因为这种装置简单易于操作，价格便宜，体积小，随车就能携带。很多私人购车者就会利用这种充电桩进行充电，那么涉及到单独接线的问题，倘若你的插座不够用，有的人会私自接线，这个时候一定要清楚你的桩是多大功率的，电流有多大，你的线径是不是满足这么大的电流长时间工作，倘若不可以满足，有熔断的风险，一定不可以私自接线，在接线前一定要咨询专业的技术人员，很多火灾除了锂离子电池本身外，都是电路的短路造成的，所以我们在充电时候要特别留意。