为何充电电池是1.2v不是1.5V，而干电池是1.5v？
来源：宝鄂实业
2019-03-31 09:47
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有种说法是因为充电电池需要充电，所以，电压要比干电池下降20%，否则充不进去，我觉得似乎不太合理吧。。。pin008评论：各种电池的开路电压（不放电时正负两极之间的电位差）是由电池正、负极与电解材料决定的。进一步说，就是由不同材质的电化学反应决定的。只要正负极材料一样，不管电池体积多大、容量多大，电压都是一样的。只有一种不算例外的例外，一节电池可以通过叠加串联多个小电池单元实现整数倍的电压，这类电池叫做叠层电池。常见电池的正负极材质：干电池（碱性锌锰电池、锌锰电池、碳性电池等，锰或二氧化锰+/锌-）电压1.5V
叠层干电池通过串联6单元干电池达到9V。ICE型号为6F22，第一个6表示6叠层
镍氢/镍镉电池1.2v
镍锌电池1.6V
铅酸蓄电池（二氧化铅+/铅-）一个单元2V，汽车用串联12V。
锂电池/锂离子/锂离子聚合物电池（二氧化锰+/锂- 锂+/锂-石墨-）3.7V
锂铁电池（二硫化亚铁+/金属锂-）1.5V铁锂电池（磷酸铁锂+/石墨-）3.2V注意，以上都是标称电压，电池从满电到耗光，实际电压是有变化的。例如干电池100%是电量大约1.65V（碳性）或1.63V（碱性），50%电量是1.2-1.3V，终止电压一般0.9V。锂电池是4.2-3V，一旦充电高过4.2V或者放电低过3V（2.4V），电池材料开始损坏，这就是所谓的过充、过放。所以锂电池都需要保护电路控制充电放电的电压。至于1.2V的镍铬、镍氢电池，标称1.2V，充满是1.4V甚至更高一些，放电可以到1V，很多情况下替代干电池。但是某些电器的电路要求单节电池提供1.3V以上的电压，那就没什么办法了。至于题主听说的那个说法，就是无稽之谈了。
