什么是石墨烯？石墨烯电池比锂电池有优势吗？
来源：宝鄂实业
2019-04-07 08:17
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电动车一直是城市与乡镇里的一道独特风景，虽然使用条件很低，但是它所受限制也同样不少。电动车电池便是严重影响电动车使用的一大关键，传统锂电池不管是使用寿命还是充电时间都一直为人所诟病，而新型的石墨烯电池在各方面却明显远胜于它，那么石墨烯电池能否用作电动车电池呢？石墨烯电池又是否可以取代锂电池于电动车的地位呢？
单从使用角度而言，石墨烯电池完全能胜任锂电池在电动车中所起的作用，它有着更大的存储容量以及更快的充电速度，并且在高温下也比锂电池更为耐用。因此，石墨烯电池作为电动车电池是毫无问题的。
虽然在诸多理论性能方面石墨烯电池相比锂电池更为出色，但各种因素的限制，它依然无法取代锂电池于电动车的地位。
首先石墨烯电池的造价极为高昂，作为原材料的高导电石墨烯目前1克售价高达600元，被称作“黑金子”的石墨烯电池多应用在航空航天以及移动设备等领域，亲民的电动车只能对其望而兴叹。
其次，石墨烯电池的制作工艺仍然不够成熟，目前仅处于实验室阶段的它无法达到量产的地步，石墨烯电池投入电动车市场在中短期内很难实现。
另外相比于石墨烯电池，作为电池发展结晶的锂电池依旧有着诸多的优势，不论是市场还是技术都更为完善，石墨烯电池更可能以一种全新的技术融入锂电池中，推动电池革命的进程。
总体而言，石墨烯电池虽然在性能方面远胜传统锂电池，但是在电动车电池领域的应用上还是无法取代锂电池的地位。尽管如此，石墨烯电池的研发也仍在继续，工艺的简化与材料的优化都是其重点，未来用作电动车电池也可能不是梦想哟。
河南邦泰新能源有限公司成立于2017年4月，注册资金5000万元，公司主要生产的产品主要以“碳基（石墨）动力电池”为主，在目前国内电池行业技术处于领先地位，该产品由我公司依托杭州华菲电子研究所研发，该动力电池突破了现今动力电池的各项技术瓶颈，极大改善了现今新能源动力电池的储能容量不高，充电速度不快，使用寿命不长，温度范围不宽等问题。
技术优势:
1.安全性第一（无易燃易爆物质，在受到外力挤压、过充、过放、穿刺下做到不燃不爆，有国家出具检验报告）
2.免维护，寿命长（4千次循环容量不低于75%，是锂电3-5倍，铅酸电池8~10倍）
3.功率强耐高压（最大支持600v600安）
4.温度宽领域广（-40度到65度正常放电）
5.能量密度高（18650单体电芯3500毫安）
6.充电快，省时间（10-30分钟充满一辆车）
碳基（石墨）电池2018年下半年已量产，目前订单1.5亿！（寻求有实力的pack工厂代工订单，含电自行车、叉车、工程车、低速四轮车、无人机等）
