冬天会对电池有伤害吗？冬天电池该如何保养维护？
来源：宝鄂实业
2019-04-15 15:00
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从实验室数据来说，温度25℃左右，电池的充电放电效果都是很好的。当我们使用过程中，室外温度0-10℃，电池容量减少20-30%，0℃一下，电量可能降至50%以下。大家到这时就非常关心，过了一个冬天，我的电池会不会就废掉了？其实呢，大家不用担心，一旦温度回升，电池容量还是会恢复的。这里告诉大家几个小窍门。
首先，最好在室内充电。充温度低的时候，电池充不满，长时间这样可能导致亏电，时间久了，电池会出现硫化现象，最后使寿命大大降低。然后，要经常充电，随时保持电池的充足状态，最后，启动不宜过急，就是说转把不要一下拧到底，应该逐渐加速。关于新能源汽车的售后服务，国家也已经慢慢重视起来，开始大力建设，所以未来全国新能源电动汽车的售后服务应该会得到大幅度的提升。好了，我们解决了售后方面的问题，最为关心的就是汽车的电池使用率和寿命。今天我们来探讨一下质量问题。
这就好比家里买菜用的两轮电动车，它在出厂的时候自带的原装电池寿命并不是很好，所以消费者在后期自己的爱车出现了电池寿命减半，汽车动力大不如以前，就必须以更换电池来提升动力以及延长寿命。同样消费者在看到新能源电动汽车的时候，首先想到的肯定是这辆车的电池怎么样，这好比发动机一样，电池就是新能源电动汽车的心脏。
大部分厂家使用的是蓄电池和燃料电池两大类，但是厂家不同，车型也不同，这让大部分厂家在采用电池上面都有很大的差别。就国产比亚迪汽车来举例，比亚迪公司一直以来专注研究磷酸铁锂电池，这种电池在性能上可能会不如三元锂电池，但是价格相对来说比较便宜，性价比也非常高，在符合比亚迪公司的产品定位上还能保证电动汽车的质量。新能源汽车在汽车行驶高速运转的时候，电池的使用频率就会提高，伴随着汽车不断往前，电池的温度同事会提升很多。而磷酸铁锂电池相较于钴酸锂电池来说热稳定性就会好很多。
那么除了新能源电动汽车的电池稳定性，每年到冬天其电池会受到天气影响吗？答案肯定是会的，因为在气温急剧下降的冬天里，电动汽车的电池会因为气温同时造成百分之二十到百分之三十的储电率下降，但是储电率下降并不会影响新能源电动汽车的正常行驶，毕竟电池本来就是一个消耗品，本身不耐寒。不过就天气原因来说，各大厂家已经在想办法研究新的电池模板，所以在以后新能源电动汽车的电池会比现在提高很多，同时增加了使用率和储电率。
