为什么电动车电池越来越不耐用了？究竟是什么原因你知道吗
来源：宝鄂实业
2019-05-10 10:44
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现在的电动车与以前相比配置更高、功率更大、速度更快，相应消耗电量也更大；再者，电动车增加了许多用电装置，如防盗器、遥控启动、日行灯等等，都会增加电池负荷，影响电池性能。
无镉工艺大幅降低电池性能
镉是吸收中子的优良金属，含镉电池可增强电池导电性能，降低电池内阻，改善电池放电电压，且耐高低温、充放电性能好，寿命长；但镉对环境的污染和对人体伤害较大。2014年1月1日起，含镉铅蓄电池被禁止生产！
电机功率增大对电池的伤害加大
以前电动车电机功率相对比较小，一般在250W-500W之间。近年来，为了追求更快的速度，电机功率不断提高，基本在500W-1200W之间，越来越大的电机功率对电动车速度有明显提升，但同样也会加速损耗电池寿命。
不良充电习惯影响电池性能
电动车长时间过充、经常在快速充电站充电、乱用或使用劣质充电器等，这些不良的充电习惯，都会影响电池的性能，严重时会导致电池漏液或者充鼓变形。
不好的骑行习惯影响电池性能
日常骑行习惯对电动车电池使用寿命也有一定影响，匀速行驶，少急刹车，是对电池最好的保护。有脚踏的电动车起步时，用脚踏助力启动，以免放电电流过大而损坏电池。在高低不平的道路上行驶也请减速慢行！ 原因一、法律规定：电动车电池要环保，不允许添加镉。
工信部、环保部、行业协会等部门制定的《铅蓄电池行业准入条件》明确规定：2014年之后生产的电池对电池中镉、砷含量严格控制，一些企业甚至推出完全无镉、砷的电池，客观上说电动车电池不加镉，会造成使用寿命和稳定性有一定的下降，但是从环境可持续发展的角度来说：不是电池不好，而是电池更环保了！
原因二、电动车电池采用内化成生产工艺，减少环境污染。
自2014年开始按照《铅蓄电池行业准入条件》的要求，电动车电池的生产必须采用内化成生产工艺。内化成生产工艺的优点就是生产过程中能降低对环境的污染，同时对生产员工有更好的保护。但是缺点也很明显，就是化成的效果没有之前的外化成工艺彻底。
原因三、电动车越来越重，导致耗电量增大。
2014年之前，市场上主要销售的是简易款电动车，但随着人们对舒适性的要求越来越高，现在市场上豪华款电动车的比重越来越大，豪华款的重量较简易款明显增加，导致耗电量加大，所以电动车电池的续行里程和使用寿命都会下降。
