简述燃料电池发展历程
来源：宝鄂实业
2019-05-20 14:33
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1、139年，英国科学家Grove 首先介绍了燃料电池的原理性实。
2、1889年，L.Mond 和C.Langer 以铂黑为电催化剂，以钻孔的铂为电流收集器组装出燃料电池，当工作电流密度为3.5 mA /cm-2时电池的输出电压为0.73V.O这个研究已经很接近现代的燃料电池了。
3、20 世纪60 年代，燃料电池首次应用在美国航空航天管理局（NASA）的阿波罗登月飞船上作为辅助电源，为人类登月球做出了积极贡献。
4、1959培根制造出能够工作的燃料电池，也就是一部燃料电池的5kW 的焊接机。同年，\Allis-Chalmers 公司也推出了第部以燃料电池为动力的农用拖拉机。
5、1973研究重点从航天转向地面发电装置，磷酸燃料电池（ PAFC ）、熔融碳酸盐电池（ MCFC） 以及直接采用天然气、煤气和碳氢化合物作燃料的固体氧化物燃料电池（SOFC） 作为电站或分散式电站相继问世。
1973 年发生石油危机后，世界各国普遍认识到能源的重要性人们研究了以净化重整气为燃料的磷酸型燃料电池（PAFC，称为第一代燃料电池）以净化煤气、天然气为燃料的熔融碳酸盐型燃料电池（MCFC，称为第二代燃料电池）还有固体氧化物电解质燃料电池（SOFC，称为第三代燃料电池）。
1993 年，加拿大Ballard 电力公司展示了一辆零排放、最高时速为72km/ h、以质子交换膜燃料电池（PEMFC） 为动力的公交车［2］，引发了全球性燃料电池电动车的研究开发热潮。
6、目前在PEMFC 向商业化迈进的过程中，氢源问题异常突出，氢供应设施建设投资巨大，氢的贮存与运输技术以及氢的制备技术等还远落后于PEMFC 自身的发展，20 世纪末，以醇类直接为燃料的燃料电池成为了研究与开发的热点，受到了世界各国的广泛重视，并取得了长足的进展。
