影响电池电量的因素有哪些？
来源：宝鄂实业
2019-05-24 16:51
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1、温度影响电池性能及电量
对于不同材料的电池，气温过低或过高，都会影响电池的性能及电量。有专家曾提到，低温是“电池杀手”，这个说法一点也不夸张。我们可以从下图中看到低温对电池性能的影响。从常温25度到-20度，电池放出的电量降低了近30%。
同样，温度越低充电时间也就越长。同时，厂家为确保低温下安全充电，往往会降低充电电流，从而大大延长了充电时间。从常温到零下25度，充电时间延长40%以上。
此外，由于新能源汽车（特别是纯电动汽车）在冬天必须使用空调制热，温度越低空调系统负荷也就越大。因此，必然加剧汽车电池电能的消耗，进入冬季后电动汽车的续航里程也会相应缩短。
2、电池电量的正常衰减
对于消费者来说，在用车两年后、三年后，电池电量又会变化多少？这估计才是咱们消费者最为关心的问题。
为此，美国电动汽车协会对特斯拉Roadster进行了调研。如下图的数据所示，电池的衰减呈现了两个趋势，一是行驶里程越长，衰减越大；二是温度越高，衰减越大。行驶里程和温度是两个很重要的影响因素。
此外，对电池或车辆正常存放时的衰减情况专家也做了研究。结果表明：车辆即使不运行静态存放时，电池的电量也会逐渐衰减。
综合看来，车辆行驶里程越长电池电量衰减越大，此外车辆如果长期存放时电池电量也会有所减少。
三、如何开好电动汽车
避免急加速和急减速。那么如何驾驶电动汽车可以更省相信很多车友都知道，驾驶传统汽车时如果想要节油，就应该尽量平稳的驾驶，尽量电了？如何增加续航里程？
答案就是：尽量使用经济模式，少急加速和急减速以让电池的电量尽可能的释放。
现在许多新能源汽车都有“驾驶模式选择”功能，而且绝大多数都会有“经济模式”。其原理就是让电脑控制车辆以最经济的方式行驶。这是最简单有效的增长续航里程的方法。
可是为何电动汽车也不要急加速了？可能很多车友会好奇。
1C到25C分别表示不同的电流倍率。由于电池具有一定的内部阻抗，电流倍率越大相同容量比率下的放电电压越低。
急加速时，电机需要电池在短时间内供给它更多的电，如上所述这种大功率放电的后果就是一部分的电放不出来。但是如果下次用比较平稳的方式开车，这部分电依然还在。下面这张图给出了大功率放电后，再接着用小功率放电的数据。通过数据，我们可以直观地看到驾驶电动汽车时，也需要尽量平和地操作。
