电动车充满电后一加速就掉电的原因是什么？

首先在我们平时给电动车充电的时候，因为一些不正确的充电操作，比如：电量快用光的时候才充电，或者电池的实际电量还没满，只不过电池的显示值已经显示满格了，然后就把充电器拔了，在这些情况下用车，只要我们对电动车加速，电量就会掉很快，因为电量值是虚的，所以会明显感觉到掉了两格的电量，其次现在很多电池的性能都没有以前的好了，以前的电池内阻特性对于电池抵抗寒冷或者高温环境的能力都比较强，同时电池的充电、放电能力也很高，目前的电池抵抗力变弱了，性能也有一些减弱，也就会出现车主们所说的那样：充满电的电池加速就会掉两格。

还有现在所用的电瓶车，它的电池逐渐用无镉，这种款式电池虽然比较清洁但是它所使用的时间短，因为缺少了镉的阻挡，车运行加速起来，就会出现掉格的现象，你看电瓶车前面的显示电的小格子就会非常明显，大家要特别注意这种电池的电瓶车，你必须要经常使用，如果你叫他长时间放在那不用，可能会对电池有损害，这样对电瓶车也不好，那么其实你确实平时用不到它，也不要忘了定期的让它动起来，要不然电池可能就会无法充上电。现在大多数电池电瓶用的都是锂电池，再不济也是铅酸的，那这些电池确实是可以达到重复利用的标准，这是电动车的电瓶，那最多也就是用个两三年34年，那可能就必须要换一个新的，而纯电动的话，差不多也是三四年到五六年，当然有很多就在67年或者八年之间都是可以质保了，那时候就可以，不用自费就能换。

那到底谁应该随用随充呢，还是用完再充？首先说要随用随充，这个是绝对不提倡的，电池他都有自己的续航里程，他都有自己的寿命等到随用随充的话就会让这个电池它可能形成一个习惯，本来她能够跑五里的，但是如果你跑了100公里，你就开始冲，最后可能这个电池就形成记忆，他没到100公里，他可能就以后续航里程自动都缩短

所以不建议大家是随用随充，而是如果说跑短程的话，就不要举重，如果是跑长途的话，就先把电放一下，再充，然后再说，用完再充这个东西，这个也是不合理的，因为电池她也是有需要保护的，如果说非要等到电池耗尽了再去的话，其实电池已经受损了，所以不建议这样做，最好在电池还剩下20%到30%的电量的时候就开始充电