新能源和电动车该如何正确充电？随用随充还是用完再充好？
来源：宝鄂实业
2019-06-21 14:11
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现在大多数电池电瓶用的都是锂电池，再不济也是铅酸的，那这些电池确实是可以达到重复利用的标准，这是电动车的电瓶，那最多也就是用个两三年34年，那可能就必须要换一个新的，而纯电动的话，差不多也是三四年到五六年，当然有很多就在67年或者八年之间都是可以质保了，那时候就可以，不用自费就能换。
那到底谁应该随用随充呢，还是用完再充？首先说要随用随充，这个是绝对不提倡的，电池他都有自己的续航里程，他都有自己的寿命等到随用随充的话就会让这个电池它可能形成一个习惯，本来她能够跑五里的，但是如果你跑了100公里，你就开始冲，最后可能这个电池就形成记忆，他没到100公里，他可能就以后续航里程自动都缩短
所以不建议大家是随用随充，而是如果说跑短程的话，就不要举重，如果是跑长途的话，就先把电放一下，再充，然后再说，用完再充这个东西，这个也是不合理的，因为电池她也是有需要保护的，如果说非要等到电池耗尽了再去的话，其实电池已经受损了，所以不建议这样做，最好在电池还剩下20%到30%的电量的时候就开始充电
如果长期使用电池充电都不能够用正确的方法的话，那么电池的寿命就是会缩短，到时候就是得花大钱去换电瓶换电池，其实这是得不偿失的，本来这个车价格不一定多，然后但是电池的价位确实很高这主要是因为电池的主要构造发生了改变，在最初的时候我们使用的电池是有记忆的电池，所以要将里面的电耗尽了再拿去充电，这样的话电池才能拥有更长的寿命。不过现在电池不同，现在我们使用的都是锂电池，若是将里面的电量全部耗尽，会导致电池受损。所以在电动车剩余四分之一的电量时，就要去充电桩前充电，千万不要等到电池内的电全部耗尽才充电。
而新能源电动车与普通的两轮电动车一样，最重要的就是电池，所以一定要保证电池完好无损，不然更换的价格昂贵，不更换的话续航能力减短。冬季电池内的活跃度低，充电器显示充满了电，但内部可能只达到了80%的电量，所以大家在冬季给新能源汽车充电的时候，可以在电量充满后再充2个小时。
电动车的充电其实和手机的充电其实有异曲同工之妙。电动车“用完再充”指的是把电动车的电彻底用完后再充电，但是通常把电全部耗尽在充这个方法或会减少损电动车电池的使用寿命，而且如果长期都是等电动车用完才充可能以后容易出现骑到一半电动车没电的尴尬状况。
而电动车“随用随充”的方式就要好不少了，电动车“随用随充”不仅方便而且有利于保持电动车的状态，不管电动车有没有电还剩多少，用完一次就去充一次，这样可能就不会出现电动车没电的尴尬事情，因此比较适合喜欢骑着电动车去超市或者上班的人。
电动车“用完再充”和“随用随充”这两种方式相比较，还是“随用随充”这个充电方式要好一些。不过值得注意的是，车主给电动车充电也不能充太长时间，因为给电动车充太长时间的电和总是用完电再充都容易给电动车带来伤害，减少电动车的使用寿命。因此建议电动车一次性充电最好不要超过4个小时哦。
