电动车电池基本常识以及电池的保养方法你知道哪些？
来源：宝鄂实业
2019-06-21 16:11
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充电空间要宽大
给电池充电的时候，一定要选择宽大的空间，不要在储存室、地下室、胡同等狭窄密封的环境中，这样很容易导致电池爆炸，尤其是一些质量差的电动车电池可能因为跑出可燃气体而引发自燃、爆炸情况，所以专业人士提醒大家，电池充电选择宽大空间，夏季充电更要选择宽大且阴凉的地方。
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经常检查电路
无论是充电器的电路还是接线端，都要经常检查，看看是否有腐蚀，是否有断裂的情况。如果出现线路老化、磨损或者是接触不良等，一定要及时更换，不要继续使用，以免出现接触点着火、串电事故等。
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充电时间在合理范围之内
并不是充电时间越长，电池容量越高。任何电池在出厂之时，都已经设定好了容量，不会因为充电时间的长短而增大，反而会因为快充而缩短。所以一定要在合理范围内充电。比如夜间充电，八到十个小时是可以的，超过十个小时就可能导致过量充电，损坏电池，低于八个小时可能导致充电不足，影响电容，最终导致续航能力降低、使用寿命减少。
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不抢行
不知道大家是否有发现，身边有不少年轻人经常把电动车骑出摩托车的速度，看起来好像很有激情。然而大家不知道的是，这种超速度的行为对电动车电池的伤害非常大。尤其是，因为超速，遇到行人或者是红绿灯，其他障碍之时，就需要紧急刹车，而紧急刹车后重新提速所消耗的电能是相当大的，对电池的伤害也是非常大。第一招：充电时间不能过长
很多人在用完电动车之后，就会给自己的爱车充电，往往一充就是一个晚上，长时间的充电对电池的伤害还是非常大的。
第二招：不要在高温环境下充电
在夏天的时候，外界的温度会比较高，有些车主会把电动车停放在阳光底下充电，这样的话可能会造成爆炸的情况，真的非常严重。所以说最好停放在阴凉处来充电。
第三招：冬季最好在室内充电
电池的容量是会随着气温而改变的，如果气温过度，那么电池的蓄电能力就会成正比下降，所以很多车主会发现，自己在冬季的时候开电动车，往往行驶路程会比较短，这是正常的现象。所以最好是在恒温的环境下充电，也就是在室内。
第四招：充电次数不能过于频繁
很多人用完电动车就会给它充电，一天要充好几次，其实是不对的。因为这样做会损伤电池的寿命，电池本身只能够充500次左右，如果你一天充个四五次，那么电池很快就会报废了。最好是在电量还有三分之一的时候充电，这样才是最合适的。
第五招：不要等到没电在充电
很多人用电动车都有一个习惯，他们往往会等到电量亏损的时候才充电，这种做法是错误的，因为在电池电量亏损的情况下，对电池的伤害非常大，这个比长时间充电的伤害还要打，可能会使得电池内部的结构出现损伤，多次出现电量亏损的话，续航能力就会大大下降。
第六招：开车最好以匀速行驶
其实保持一个均衡的速度来行驶，对电池的影响是最小的，那样的话电池的使用寿命也会大大延长，所以我们在行驶的过程中，要控制好车速，不要过快也不要国漫，以匀速来行驶。1、大家知道吗？其实电池充电次数是有限制的，一般一块电池的循坏充电次数在400次左右，一旦达到了限制次数，电池的寿命就完了。
2、你是不是喜欢骑快车？喜欢急刹车？那么现在很负责任的告诉你，过于频繁的紧急刹车不仅仅容易造成乘车人的危险，它还会瞬间消耗大量的电流量，无形中削减电池的寿命。你知道吗？
3、电动车保有量在蹭蹭地上涨，快充充电站也是如雨后春笋般冒出来，备受大众的欢迎，但是你还不知道吧？快充虽然方便但是对电池的损害非常大，所以电池厂家是严禁使用的。
4、都说彻底放电后再充电是最正确的电动车充电方式。然而，这是不对的。在电池使用过程中，电池如果经常一点电都没有之后再充，这种行为只会让电池的损坏加快，寿命减少，电池需要浅循坏，偶尔一次深度放电才有利于提升电池容量。
5、高温环境下充电，尤其是暴晒后立即给电池充电，散热性不好，电池寿命也会缩短。
