哪些原因会缩短电动车电池寿命？
来源：宝鄂实业
2019-06-23 10:30
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电池组不平衡
对于电动车来说，很少有车上直接安装一块电池，大多数电动车上的电池都是几块组合起来一起用。出厂时经过严格检查，每一组电池都是性能相似，但是使用一段时间后，每一组电池中或许会出现一块或者两块落后，就拉了其他好电池的后腿，整组电池无法正常使用。
电池失水
我们平常看到的电池可以修复，其实主要针对失水的情况。因为在电池充电过程中，水会发生电解，产生氧气和氢气析出，从而产生水量的减少，这会降低参与反应的离子活度，减少硫酸与铅板的接触面积导致电池内阻上升，极化加剧，最终导致电池容量下降。
电池硫化
在极板上生成白色坚硬的硫酸铅结晶，充电时又非常难于转化为活性物质的硫酸铅，这就是硫酸盐化，简称"硫化"，也是成为容量降低和寿命缩短的原因。
极板软化
大电流充放电、过放电都会加速极板的软化。因为在电池反复的充放电循环过程中，随着极板上不同物质的交替变换，将会使极板空率逐渐下降，在外观表现上，则是正极板的表面由开始时的坚实逐渐变的松软直到变成糊状，这时由于表面积下降，将会导致电池容量的下降。
电池鼓包
长时间过充或者大电流充电会导致电池充鼓包，一旦鼓包的电池九不能再使用，直接报废。
电池内部短路
这是很可怕的。正常情况下，在电路中，电流会经过用电器，但是假如电源短路，电路上的电流会非常大，会造成电源损坏；更为严重的是，因为电流太大，严重时有可能造成火灾或电池爆炸。
电池出现开路
电路中某一处因断开使得电流无法正常通过，导致电路中的电流为零。 中断点两端电压为电源电压，一般对电路无损害。如有可能是导线断了，或用电器与电路断开等。
电池漏液
上盖和底槽之间的密封性不好，导致开裂；而安全阀渗漏以及接线处渗漏这两种情况也有发生。一旦漏液严重的电池就不能再使用。劣质的充电器
电池里的电是通过充电器来充满的，因此电池的寿命也由充电器决定，劣质充电器成为电池的头号杀手。目前，电动车市场上充斥着大量劣质充电器，很多消费者不重视充电器的质量，贪图便宜，以为充电器只要能给电池充上电就可以。
杂牌充电器的电子元器件基本都是采用劣质材料，易损坏，经常出现的问题就是电池充满电后不转灯，不能根据电池的电流调整充电电流，导致大量电池过充，多次过充之后电池就会充鼓。
不良的使用习惯
长期过充或者欠充都会导致电池寿命缩短。多次长时间充电，容易导致电池因为过充而充鼓；拿60V的充电器充48V的电池，拿20AH的充电器充12AH的电池，充电电压和电流不匹配，都会对电池造成伤害。另外假如长期电池充不满，会导致电池的容量越老越小。
恶劣的充电环境
充电环境不能太冷、太热。温度在25℃左右时，铅酸蓄电池可正常蓄电，能最大限度地放电；气温下降到10℃以下时，铅酸蓄电池储存的电量会减少20%。0℃以下时，储存的电量会减少30%甚至更多。
快速充电站
快速充电站是一种通过大电流充电来让电动车电池短时间内冲入一定电量的充电装置，快速充电站的电流比充电器的要高出近10倍，严重超过了电动车电池的充电负荷，这样的话就会损害到电池内部的构造。而电动车经常使用大电流充电会加速电池极板的极化速度，让电池缩短寿命甚至可能出现瞬间充坏的情况！快速充电对电动车的电池是会用损害的，对于这种损害，电瓶卖家是不给保修的，也不在三包的范围之内。
