正常情况下电动车电池多久需要更换一次呢？

充电快时电瓶容易报废

但是有些人说，对于有些人的电动车续航里程短，凡保养的好，那么还可能会延长使用个12年，那么第二个问题，天能电池最初几个月返厂率会比较高，但是在冬天使用中它的续航里程要超过超威的，如果你是电动三轮车用于重载的话，那么天龙的性能要超过超威，那么超威电瓶的返修率会低一点，你如果是电动车就比较适合用这个超威，但每次充电时间不要超过八个小时，因为它容易鼓包！

 

超威的电池生产量在全国都是首创，因为用户开口就要用这个超威，那不管是哪个品牌的电池，那么一定要用这个原配的充电器，不要老追求充电快，快充会增加电流强度，无法提高输出电流时而提高这个电压，这时小的单薄的电机，因为增加发热会导致这个铅粉脱落提前衰老如果充电灯变成了绿色，充电器发烫，这就是充电器为不合格，容易过冲使得电瓶充得快，容易脱水，容易鼓包，电瓶寿命短就是因为充电器惹的祸。

 

新车要满充满放

新车到手或者说新换电瓶，开始几天都要充放满，就是夜里充电早上出发然后把电瓶车用到开不出去了再去充电，这叫满充满放，就像人们口头上说的一个消除记忆，实际上就是让极板的铅粉得到一个电解完全充放电还原的状态，平时出发跑一趟，晚上得补电，常年保证电瓶满电，能避免这个极板酸缓，缓解衰老，不管是哪个品牌电池，你的电瓶使用频繁在半年以上的，要跟新车是比，这个续航里程如果现在续行里程明显下降了，一旦出现充满电后出现，有电无法行驶时，就说明有一个电瓶它是坏了，为一个电瓶赔了三个电瓶不是很划算，等到全坏了再换新的比较明智。1、充电几十分钟就充满，骑行不到几小时就没电。这个时候就要重新换电池了，并且在选择电池前对充电器，控制器，线路进行全面检测，确保旧的原件对新的电池起到保护的作用。电池出现问题的原因很多，但除了鼓包、“脱粉”、极板断格、短路、外壳损坏等情况外，一般都不用更换，只要维修就能继续使用。因此，提醒广大电动车用户，电池出现了一定要找专业的维修店进行检验，在必须更换电池的情况下，一定要选择好电池。

1、充电几十分钟就充满，骑行不到几小时就没电。这个时候就要重新换电池了，并且在选择电池前对充电器，控制器，线路进行全面检测，确保旧的原件对新的电池起到保护的作用。电池出现问题的原因很多，但除了鼓包、“脱粉”、极板断格、短路、外壳损坏等情况外，一般都不用更换，只要维修就能继续使用。因此，提醒广大电动车用户，电池出现了一定要找专业的维修店进行检验，在必须更换电池的情况下，一定要选择好电池。

2、电池充电或者放电的时候外壳都严重发热。电池发热的原因是极板上的活性物质严重脱落，并发生了“不可逆硫酸铅结晶”，内阻增大，导致发热量增大。这时如果打开电池安全阀检查，会看到电解液“发黑”，严重失效时无法修复。这时，电池自放电很快，有时充电后很快就没电了。严重的会使电池起鼓，甚至电池外壳、线路还会出现燃烧。

2、电池充电或者放电的时候外壳都严重发热。电池发热的原因是极板上的活性物质严重脱落，并发生了“不可逆硫酸铅结晶”，内阻增大，导致发热量增大。这时如果打开电池安全阀检查，会看到电解液“发黑”，严重失效时无法修复。这时，电池自放电很快，有时充电后很快就没电了。严重的会使电池起鼓，甚至电池外壳、线路还会出现燃烧。

3、电池实际放电容量低于额定容量的60%左右，维护后没有明显提升。这是由于电池使用过程中，容量衰减到60%左右后性能会大幅衰减，各部件都基本达到恶化的状况，这种衰减有逐渐加快的趋势，很快就会彻底失去充放电能力。

3、电池实际放电容量低于额定容量的60%左右，维护后没有明显提升。这是由于电池使用过程中，容量衰减到60%左右后性能会大幅衰减，各部件都基本达到恶化的状况，这种衰减有逐渐加快的趋势，很快就会彻底失去充放电能力。

4、电池充不进电。如果你感觉你的电动车电池充不了电，那么首先检查充电回路的连接是否可靠，检查连线与插头接触是否完好，认真检查插座和插头是否有“打火”烧弧现象，有无线路损伤断线等。 如果都没问题，那么再检查充电器有无损坏，充电参数是否符合国家标准要求。还没有问题的话，那么就可能是电池受损，如果修复后也没有好转，需要更换一块新电池了。

4、电池充不进电。如果你感觉你的电动车电池充不了