一部电动汽车要用多少锂电池？相当于两万台iPhone的电量！

　在经历了数年低迷之后，A股锂电池概念在2012年12月份开始绝地反转，wind资讯统计的锂电池指数从当时的659.60点低位，最高上涨到2014年3月初的1568.07点，涨幅接近140%。包括比亚迪、金瑞科技、当升科技、杉杉股份、新宙邦在内的多家上市公司股价都随之大涨。

　　而这段时间，正好是美国纯制造商从屌丝逆袭为明星的阶段。随着今年3月份之后特斯拉股价回调，A股锂电池指数也回落至1200点左右。

　　国内资本市场对锂电池产业的关注度，基本与特斯拉的股价走势趋于一致。那么，随着特斯拉看空声音四起，这阵概念旋风究竟还能否持续强势？国内A股有哪些相关公司仍有想象空间？这些问题值得系统思考。

　　标普狙击特斯拉对A股影响几何？

　　电动汽车的潜在需求，是市场对于锂电池报以热切期待的根源。一辆特斯拉Model S对锂电池的拉动相当于1.56万部iPhone对锂电池的需求量。按销量来看，2013年苹果总共卖了1.4亿部iPhone，而特斯拉的Model S 在2013年则总共卖了2.23万辆。以此计算，电动汽车对锂电池的需求量有可能会大大超过数码产品，从而给整个产业带来爆炸式的增长机会。

　　资本市场从来都是超预期的，尤其是对于新生事物，更是浮想联翩。不过，特斯拉本身存在着很大的不确定性。5月27日，债券评级机构标准普尔公司为特斯拉债券给出B-，将其描述为“脆弱”，称特斯拉“产品关注重点狭隘”，和同行更大的汽车制造商相比，集中生产布局规模狭小。此外，特斯拉在市场上对其产品长期需求上定位模糊，在管理大量平行生产可能出现的风险问题上决策能力不强。

　　当然，必须要指出的是，标普并不是给特斯拉股票评级，而是给特斯拉发行的公司债进行评级，这是完全两个概念。不过，这一消息还是引发了市场的广泛关注，除了特斯拉股价小幅波动外，人们对于特斯拉这阵旋风能继续刮多久也产生了分歧。

　　早在今年一季度，特斯拉的销量未达预期，除了Model-S汽车销量未达分析师预期之外，特斯拉一季度亏损了近5000万美元，亏损额远远高于去年一季度的近1500万美元。