燃料电池与锂电池相比，谁的市场空间更大？
来源：宝鄂实业
2019-04-25 23:23
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1、燃料电池趋势明朗，商业化渐进
燃料电池汽车经过了数百年的发展历史，随着技术的不断突破，燃料电池离消费者越来越近，进入商业化初期。燃料电池具有燃料能量转化率高、噪音低以及零排放等优点，从上个世纪末以来便一直受到各国政府和企业的关注，其研发、示范和商业化应用的资金投入就不断增加。
2、日韩进军中国市场，威胁还是机遇？
近日，四川媒体报道中提到，韩国现代将在四川生产氢燃料汽车整车，在将在全国范围内销售燃料电池产品。近年来，日韩燃料电池汽车的发展动作及是否切入中国市场一直收到行业内的企业重点关注，人们最为担心的是，日韩在燃料电池领域已经明显领先于中国企业，若日韩大举来华发展燃料电池业务，必将对我国的燃料电池产业链及参与企业造成明显冲击。
3、技术水平尚处于落后阶段，国产化加速中
从发展阶段及技术基础比较，我国的燃料电池产业尚且不具备与日韩充分竞争的实力，因此日韩燃料电池未来入华值得行业内的企业关注，短期内一定会影响中国燃料电池产业发展，当然也会在一定程度上促进我国燃料电池事业的发展。当前中国市场主要在于商用车，中国燃料电池在商用车领域具有很强的市场空间。中国燃料电池前期主要发展商用车，规模化降低燃料电池和氢气成本，同时带动加氢站设施建设，后续将拓展到私人用车领域。在商用车电堆方面，中国任然需要借助技术引进的方式实现追赶国际领先水平的目的。
乘用车领域，中国产业正加大力度追赶国际水平。乘用车电堆方面，新源动力开发的HYMOD?-300型车用燃料电池电堆模块已经突破了车用燃料电池5000小时的耐久性难关，并应用于上汽大通FCV80车型上，与国外差距快速缩小。并且，中国车企开始发力燃料电池乘用车，过去只有长期投入发展燃料电池乘用车，现在一汽、、长城、吉利和格罗夫等多家车企均加大燃料电池乘用车投入。
4、技术瓶颈有望短期内获突破
众所周知燃料电池具有清洁环保的特征，目前以PEMFC为主流技术路线：燃料电池是一种不经过燃烧过程直接以电化学反应方式将燃料如氢气、天然气等和氧化剂中的化学能直接转化为电能的高效发电装臵。燃料电池最早由W.Grove在1839年提出的，与锂电池作为一种储能装臵不同，二者有着本质的差别，质子交换膜燃料电池PEMFC操作温度低、启动速度快，是车用燃料电池的首选。根据富士经济预测，未来十年燃料电池市场空间将达到3400亿元以上。
燃料电池汽车经过了数百年的发展历史，随着技术的不断突破，燃料电池离消费者越来越近，进入商业化初期。燃料电池具有燃料能量转化率高、噪音低以及零排放等优点，从上个世纪末以来便一直受到各国政府和企业的关注，其研发、示范和商业化应用的资金投入就不断增加。
2、日韩进军中国市场，威胁还是机遇？
近日，四川媒体报道中提到，韩国现代将在四川生产氢燃料汽车整车，在将在全国范围内销售燃料电池产品。近年来，日韩燃料电池汽车的发展动作及是否切入中国市场一直收到行业内的企业重点关注，人们最为担心的是，日韩在燃料电池领域已经明显领先于中国企业，若日韩大举来华发展燃料电池业务，必将对我国的燃料电池产业链及参与企业造成明显冲击。
3、技术水平尚处于落后阶段，国产化加速中
从发展阶段及技术基础比较，我国的燃料电池产业尚且不具备与日韩充分竞争的实力，因此日韩燃料电池未来入华值得行业内的企业关注，短期内一定会影响中国燃料电池产业发展，当然也会在一定程度上促进我国燃料电池事业的发展。当前中国市场主要在于商用车，中国燃料电池在商用车领域具有很强的市场空间。中国燃料电池前期主要发展商用车，规模化降低燃料电池和氢气成本，同时带动加氢站设施建设，后续将拓展到私人用车领域。在商用车电堆方面，中国任然需要借助技术引进的方式实现追赶国际领先水平的目的。
乘用车领域，中国产业正加大力度追赶国际水平。乘用车电堆方面，新源动力开发的HYMOD?-300型车用燃料电池电堆模块已经突破了车用燃料电池5000小时的耐久性难关，并应用于上汽大通FCV80车型上，与国外差距快速缩小。并且，中国车企开始发力燃料电池乘用车，过去只有长期投入发展燃料电池乘用车，现在一汽、、长城、吉利和格罗夫等多家车企均加大燃料电池乘用车投入。
4、技术瓶颈有望短期内获突破
众所周知燃料电池具有清洁环保的特征，目前以PEMFC为主流技术路线：燃料电池是一种不经过燃烧过程直接以电化学反应方式将燃料如氢气、天然气等和氧化剂中的化学能直接转化为电能的高效发电装臵。燃料电池最早由W.Grove在1839年提出的，与锂电池作为一种储能装臵不同，二者有着本质的差别，质子交换膜燃料电池PEMFC操作温度低、启动速度快，是车用燃料电池的首选。根据富士经济预测，未来十年燃料电池市场空间将达到3400亿元以上。
1.高温对新能源汽车有无影响？
答：影响不大。因为纯电动汽车运行时，电池本身也会发热，发热温度可以高达100度，因此即使遭遇极端高温也没有太大关系（目前全球最高气温还没有超过100度的）。
2.低温对新能源汽车有无影响？
答：有影响。因为锂电池是呈糊状，在低温状况下，电池里的糊状电子就不运动了，新能源汽车也会因电池不起作用而无法启动。所以，在我国寒冷的北方，新能源汽车销售会受到影响。
3.泡水会对新能源汽车有影响吗？
答：有影响。如果新能源汽车电池进水，会引起电池短路，车辆会自动开启断电系统，无法再行进。此时车主只能到4S店里进行修复。
4.雷电对新能源汽车有影响吗？
答：无影响。新能源汽车本身也是导体，有雷电时乘车人在车内是安全的。雷电会沿着车身导到地上去。但是车内进水的情况除外。
