大众CEO宣布在德建动力电池工厂？这些现状你不得不知道！

国金汽车获新能源乘用车生产资质规划年生产10万辆纯电动汽车

5月10日，一直饱受生产资质困扰的国金汽车，终于获得了独立的国家新能源乘用车生产资质。

山东省工信厅发布消息称：5月7日-10日，山东国金汽车顺利通过工信部专家组现场审核，将成为山东省首个获得国家《道路机动车辆及生产企业公告》独立资质的新能源乘用车企业，实现山东省本地新能源乘用车企业零的突破。

国轩高科

国轩高科拟合资1亿卢比设印度动力电池子公司开拓国际市场

5月13日晚间，国轩高科（002074）公告，公司全资子公司合肥国轩与TataAutoComp签订合资协议，双方拟在印度共同投资设立一家合资公司，其中合肥国轩出资4000万印度卢比，将持有40%股权。合资公司主要产品包括电池模块和电池组的设计、开发、验证和制造以及电池管理系统，适用于区域范围内各类乘用车和商用车。

合肥国轩为国轩高科的全资子公司，成立于2006年5月，座落于合肥市新站高新区，拥有合肥、庐江、南京、苏州、青岛、唐山等多个生产基地。2018年，国轩高科业绩及装机量都实现了增长，全年实现营收61.46亿元，同比增长27.04%；实现归属于上市公司股东的净利润8.52亿元，同比增长1.65%。公司在国内动力电池装机量约3.1GWh，同比增约50%，在国内总装机量中占比约5.4%，仅次于宁德时代、比亚迪位居第三。

TataAutoComp为印度TataGroup旗下企业，为印度和全球汽车设备制造商OEM以及一级供应商提供产品和服务。TataAutoComp的产品包括汽车内外塑料、复合材料、汽车电池、后视镜等。

投资超6亿欧元孚能科技拟在德国投建第三座电池工厂

据外媒报道，中国锂电池企业孚能科技（FarasisEnergy）计划在德国建立该企业的第三座电池工厂（孚能科技在赣州和镇江已建立两座工厂），计划投资将超过6亿欧元。

新的工厂预计首期产能在6GWh，2022年正式投产电池，未来该工厂还可进一步升级产能至10GWh。去年12月，孚能科技曾宣布与戴姆勒签订合作协议，将从2021起至2027年，在7年间将向戴姆勒提供合计140GWh的电池。（来源：电池百人会-电池网）

鸿达兴业拟在内蒙古乌海建8座加氢站首座加氢站已投运

5月13日，鸿达兴业（002002）公告称，公司与乌海市人民政府（以下简称“乌海市政府”）签署《氢能项目战略合作协议》，双方拟建立战略合作关系，充分利用双方的资源和优势，共同致力于在乌海开展氢能技术及应用研究，将乌海地区的氢能资源优势转化为经济发展优势，打造氢能城市。

同日，公司还与中国石化销售有限公司内蒙古石油分公司（以下简称“中国石化内蒙古分公司”）与签署《新能源发展合作的框架协议》，为进一步加快内蒙古地区氢能源应用产业发展，积极探索企业联合、优势互补、服务社会、共同发展的思路，以双方共同推进加氢站发展为契机，利用中石化现有网点增添加氢功能及加氢站的建设工作，提高中石化现有网点服务功能，实现共建、共享、共赢的合作模式。

值得注意的是，日前，乌海化工在乌海市海南区海化工业园建设的第一座加氢站成功投入使用，向氢燃料轿车、大巴车及工业车辆提供合格的氢气。该加氢站加注能力包含35MPa和70MPa两种气体加注方式，同时设置液氢储罐，是内蒙古自治区第一座正式运营的加氢站，集中了氢能行业最新技术成果。

大众在华两电动车工厂产能将达60万辆全球产能或一年赶超特斯拉

大众CEO迪斯宣布将投资10亿欧元在德建动力电池工厂

德国时间5月14日，德新社报道，大众汽车周二在柏林举行股东大会，大众CEO迪斯宣布将投资10亿欧元在德建立电动电池蓄电池工厂，卡车部门Traton集团将在今年夏天上市。