磷酸铁锂电池的发展会引来新的机会吗？它的应用领域有哪些？

十年河东，十年河西。趋势就是趋势，不可逆转。但大趋势之下，依然存在一定变量，这也给了磷酸铁锂在2019年“翻盘”的可能性。

尽管新能源乘用车动力电池配套大趋势将会是三元的天下，但这并不意味着就宣判了磷酸铁锂电池应用的“阵亡”。相反，市场给其关上一扇门的同时，又正在为其开启多扇窗。


从供给侧的角度来看，持续下滑的原材料价格，以及过去几年投资带来的产能释放，意味着磷酸铁锂电池的市场价格还将存在进一步下降的空间。到2018年底，磷酸铁锂电池的系统价格在1~1.1元/wh左右，预计2019年将会大概率降到1元/wh以下，价格的下滑也为其更大范围的应用提供了可能。

 

基于此，高工锂电对于2019年磷酸铁锂电池可能或者已经开始升温的5大应用市场进行梳理，通过具体细分市场需求分析，解读磷酸铁锂电池的新机会。

微型电动车

电动车全面市场化，微型电动车可能会打头阵，按照2018年的补贴政策，150km以下取消补贴，续航300公里以上补贴才可以与2017年比齐。而从网传的2019年补贴方案来看，200km以内的车型都将取消补贴，这对于微型电动车的冲击力度最大。

 

电动网约车

与家庭用车不同，电动网约车更多的被定义为生产工具，因此，其对于价格比家庭用车更为敏感，其次在使用场景上，也呈现出一些特殊的需求，这体现在以下几个方面：

一是续航上要达到300公里以上，能基本满足一天的接单需求，但也不需要过多的续航冗余，否则会加大成本；二是为了更多的接单，网约车对于充电时间要求较短，因此其需要实现快充的性能；三是尽管对于续航要求不高，但对于使用寿命要求较高，对于动力电池的循环寿命要求比家庭用车更高。
 

电动物流车

和电动网约车领域一样，电动物流车领域的磷酸铁锂电池需求在2018年已现端倪，这同样和补贴的下滑密切相关。这从2018年的装机量数据上，就可以直观的看得出来。