动力电池面临的主要问题有哪些？2018年又有哪些市场变化？
来源：宝鄂实业
2019-07-16 22:23
点击量：次
随着锂电池在电动汽车、储能等领域的应用快速增长，我国锂电池产量逐年增长，并保持25%以上的增速。2018年中国锂电池出货量达102GWh，GGII预测未来五年中国锂电池出货量将保持30.6%年复合增长，到2023年出货量将突破380GWh。其中动力锂电池在锂电池应用中的市场占比将进一步提升。
动力电池市场需求呈现快速发展态势，但仔细分析来看，2018年动力电池行业发展并不如预期，且前面三年爆发式发展时积累的问题也在集中体现。GGII总结来看，随着新能源汽车产量结构变化(一是，新能源乘用车成为主要增长的拉动力；二是大型、高端的新能源乘用车产量比例还是上升)，带动动力电池市场结构同步变化，另外受新能源汽车政策调整、国家宏观环境等因素影响，2018年国内动力电池市场变化巨大。
动力电池市场需求呈现快速发展态势，但仔细分析来看，2018年动力电池行业发展并不如预期，且前面三年爆发式发展时积累的问题也在集中体现。GGII总结来看，随着新能源汽车产量结构变化(一是，新能源乘用车成为主要增长的拉动力；二是大型、高端的新能源乘用车产量比例还是上升)，带动动力电池市场结构同步变化，另外受新能源汽车政策调整、国家宏观环境等因素影响，2018年国内动力电池市场变化巨大。
2018年主要市场变化总结起来主要有：
(1)动力电池企业数量骤减，从2017年135家减少至90家，减少的动力电池企业主要进行转型、暂停动力业务、开发低速车等市场为出路；
(2)动力电池企业新建产能企业变得集中，2018年主要是三股势力在继续产能建设；
(3)三元动力电池出货量比例超过磷酸铁锂电池，2018年的出货量中约65%为三元动力电池；
(4)竞争格局分化，一线梯队企业占比进一步上升。且动力电池上游、设备等环节也出现分化加剧现象；
(5)动力电池企业资金普遍紧张，资金成为比较关键的竞争要素；
(6)电芯及模组尺寸向VDA集中，做大尺寸成为提高电池能量密度的重要手段；
高工产研锂电研究所(GGII)认为，2019年中国电动车市场仍将保持高速增长，带动动力电池需求增速仍有望超过40%的比例，但受补贴继续退坡影响，动力电池价格将继续走起，产业链的成本压力有增无减。主要问题和障碍体现在：
(1)补贴继续退坡，且退坡速度大于之前，且动力电池上游材料价格波动，再者部分高性能的关键材料产能释放偏慢，导致供需不平衡，车企及动力电池如何既保持性能稳步提升又能按照一定幅度降低成本？
(2)产业链上下游应收账款比例都很高，企业如何缓解资金压力？
(3)行业标准、补贴门槛等进一步提升，产业链三四线企业如何生存？
