为什么汽车蓄电池不用锂电池？

大家在选电瓶时，是不是“发现”——目前车用蓄电池大部分还采用铅酸蓄电池，以阀控密封铅酸蓄电池为主。这就奇怪了，为什么近几年发展神速的锂电池，并没有普及到蓄电池上呢？

我们知道锂电池以重量轻、能量密度高、绿色环保等特点，近几年被广泛用于新能源汽车动力电池领域，而在汽车蓄电池方面却很少见到锂电池的踪影，这是为什么呢？

01 安全性

锂电池之所以没有在汽车蓄电池领域普及，很大一个原因是“安全”，这与锂电池自身的属性不无关系。据了解，锂电池的放电温度为-20度~60度，充电温度为0度~45度，并且碰撞易导致起火、爆炸，可以说，锂电池最怕高温、低温。

此时发动机舱的温度就可想而知了。更何况现在不少车辆都配备了涡轮增压器，而涡轮增压利用的是发动机尾气驱动，温度一般在400—500摄氏度，这样的高温对普通锂电池来讲，无疑是一场灾难。

02 性能与成本

一般来讲锂电池的性能是比较出众的，这里为什么还会讨论性能呢？事情远没那么简单，我们来简单算一笔账。