铅酸蓄电池检测质量有哪些要求？
来源：宝鄂实业
2019-10-23 09:56
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铅酸蓄电池检测质量一般有什么要求？
随着人们对铅酸蓄电池产品质量的要求，对蓄电池产量质量检测也势在必行。那么铅酸蓄电池检测质量一般有什么要求呢？
1)气密性。气密性实验按实验规范规则对铅酸蓄电池的每个单体(汽车用铅酸蓄电池普通由6个单体串联组成)充入或抽出局部气体,使电池的单体与单体之间或单体与外界产生气压差,以检测其密封性能能否完好。气密性不合格,电池将漏液并且还会影响蓄电池的运用寿命。
2)容量。容量是指蓄电池在一定放电条件下,电池所能放出的电量。普通用安时(Ah)表示,即放电电流安培(A)乘以放电时间(h)。按规范规则如放电电流一定,放电时间越长,则电池的容量越大。蓄电池容量的大小取决于蓄电池活物质数量的几、极板的厚度、极板间距的大小、以及硫酸溶液的浓度及纯度等等。极板的厚度也是影响容量大小的一个主要要素,有些消费者以为极板越厚,容量相对越大,事实上并非如此,恰恰相反,极板的厚度与活性物质的应用率成反比,薄极板的表观面积大于厚极板的表观面积,且薄极板深处的活性物质也能更充沛地参与反响进步电池的容量。当然极板过薄,活I物质过少也是不行的,只要厚、薄适中的极板保证电池的容量,且能进步电池的运用寿命。极板间距的大小是要有严厉的消费工艺的,电池的极板在装配时应紧凑些,这样不只减小了电池的体积,更主要的是减小了电池的内阻(内阻过大将使容量有损耗)。电解液(即硫酸溶液)的浓度及纯度,也是影响蓄电池质量的要素之一。
3)低温启动才能。低温启动才能是指蓄电池在低温环境下短时间大电放逐电的才能。冬天或是在冰冷的地域,汽车无法启动发起机,就是由于蓄电池低温启动性能差形成的。低温启动才能实验按规范规则是将充溢电的蓄电池放入低温(<-18℃)环境中至少20h,或者当中间单体蓄电池的电解液温度到达-18℃,然后以大电放逐电,以检测其放电时间能否契合规范请求。
4)耐温变性。耐温变实验是将蓄电池在高(<65℃)、低(一30℃)温环境下放置24h,移出后在25土10℃环境中放置12h,当其外壳恢复至常温后停止气密性实验。耐温变实验是考核塑料外壳蓄电池对环境温度变化的顺应性。
随着人们对铅酸蓄电池产品质量的要求，对蓄电池产量质量检测也势在必行。那么铅酸蓄电池检测质量一般有什么要求呢？
1)气密性。气密性实验按实验规范规则对铅酸蓄电池的每个单体(汽车用铅酸蓄电池普通由6个单体串联组成)充入或抽出局部气体,使电池的单体与单体之间或单体与外界产生气压差,以检测其密封性能能否完好。气密性不合格,电池将漏液并且还会影响蓄电池的运用寿命。
2)容量。容量是指蓄电池在一定放电条件下,电池所能放出的电量。普通用安时(Ah)表示,即放电电流安培(A)乘以放电时间(h)。按规范规则如放电电流一定,放电时间越长,则电池的容量越大。蓄电池容量的大小取决于蓄电池活物质数量的几、极板的厚度、极板间距的大小、以及硫酸溶液的浓度及纯度等等。极板的厚度也是影响容量大小的一个主要要素,有些消费者以为极板越厚,容量相对越大,事实上并非如此,恰恰相反,极板的厚度与活性物质的应用率成反比,薄极板的表观面积大于厚极板的表观面积,且薄极板深处的活性物质也能更充沛地参与反响进步电池的容量。当然极板过薄,活I物质过少也是不行的,只要厚、薄适中的极板保证电池的容量,且能进步电池的运用寿命。极板间距的大小是要有严厉的消费工艺的,电池的极板在装配时应紧凑些,这样不只减小了电池的体积,更主要的是减小了电池的内阻(内阻过大将使容量有损耗)。电解液(即硫酸溶液)的浓度及纯度,也是影响蓄电池质量的要素之一。
3)低温启动才能。低温启动才能是指蓄电池在低温环境下短时间大电放逐电的才能。冬天或是在冰冷的地域,汽车无法启动发起机,就是由于蓄电池低温启动性能差形成的。低温启动才能实验按规范规则是将充溢电的蓄电池放入低温(<-18℃)环境中至少20h,或者当中间单体蓄电池的电解液温度到达-18℃,然后以大电放逐电,以检测其放电时间能否契合规范请求。
4)耐温变性。耐温变实验是将蓄电池在高(<65℃)、低(一30℃)温环境下放置24h,移出后在25土10℃环境中放置12h,当其外壳恢复至常温后停止气密性实验。耐温变实验是考核塑料外壳蓄电池对环境温度变化的顺应性。
