你知道新能源汽车电池有哪几种类型吗？

新能源汽车电池分类

1.磷酸铁锂电池

磷酸铁锂电池，这种电池性能稳定、安全，最主要的是成本低，受到广大生产厂商的青睐，不过这都是曾经了。磷酸铁锂电池因为能耗高，密度低的缺点，无法满足日益提高的续航里程要求，江湖地位逐渐被三元锂电池取代。

磷酸铁锂电池得到广泛推广的原因还在于其较低的成本，众所周知，电池成本在一辆纯电动汽车的总成本中占比极大，降低电池成本是提升车辆性价比最有效的方式之一。对于磷酸铁锂电池来说，其不含钴等贵重元素，原料为资源含量丰富的磷、铁，所以成本相对容易控制。

2.三元锂电池

三元锂电池，在优胜劣汰的自然法则下，三元锂电池因为密度高，关键还便宜的特点，逐渐上位，它既能保证汽车的动力，又能缩减生产厂商的成本，一时集万千恩宠于一身。三元锂电池最大的优势在于电池能量密度高，其储能密度通常在200Wh/kg以上，相对于磷酸铁锂的90-120Wh/kg来说，这样的表现对于轻量化设计更加友好，也更适合现阶段新能源乘用车市场对续航里程的需求。

三元锂电池是指正极材料使用镍钴锰酸锂三元正极材料的锂电池。相比磷酸铁锂电池，三元锂电池的综合表现更为平均，能量密度较高，体积比能量也更高，并且随着电池产业的发展，三元锂电池的价格也来到了一个厂家能够接受的范围。

3.氢燃料电池

氢燃料电池，因为锂电池存在严重的污染隐患，氢燃料电池渐渐进入人们的视野。氢燃料电池污染小，使用寿命长，同锂电池一样没有排放污染。并且这种电池不用充电，只需要加氢气，克服了目前新能源汽车充电时间长的问题，相信未来一定有氢燃料电池的一席之地。

氢燃料电池新能源电动车能量转换效率高、无污染、寿命长、运行平稳，而其最大的优势则在于没有污染物排放，虽然纯电动车看似同样没有产生污染排放，但是在发电环节，对于主要依靠火电的中国来说，纯电动汽车的使用只是起到了转移污染的效果。

总的来说，磷酸铁锂电池已经退出江湖，三元锂电池是新能源汽车使用的主流电池，算得上是汽车电池中的“王者”，不过未来极有可能被氢燃料电池取代，正所谓一代更比一代强。