随着电动汽车技术的发展，以及政府的政策鼓励与扶持，电动汽车（混动＋纯电动）以每年超过50％的速度高速增长，电池以及电池管理系统作为电动汽车的核心组件，其市场需求也获...

电动汽车的厂商标牌还列出了行驶100英里需要多少千瓦时的电力。EPA表示，这个数字实际上是比较电动汽车的一种更准确方式。 重要的是要记住，厂商标牌上显示的所有信息都是在严格...

续航里程是我们关注电动汽车的关键衡量指标之一。续航里程越长，电动汽车也就更实用。传统上，由于电池组体积较大，续航里程较长，而汽车成本更高;但如今每千瓦时成本的下降意...

随着社会环保意识的提升，新能源汽车的保有量急剧增长。看着它们满街跑，一个问题紧随而来：退役的蓄电池何去何从？有专家指出，2018年后，我国新能源动力蓄电池将进入规模化退...

电动汽车想要普及，是整一个产业链的问题，而不单单就电动汽车本身的问题。目前，电动汽车的发展，面临的主要方问题还是集中在 动力电池 和充电上面，具体分析如下所示。 动力...

吸取了几年前在中国市场的教训后，卷土重来的日韩电池企业，正在广泛联结更多的中国本土企业，降低风险系数。而随着2018年电池白名单解禁，日韩电池企业在重返中国 竞赛场的同...

4月18日，坚瑞沃能发布公告称为帮助湖南沃特玛恢复生产，陕西坚瑞沃能近日已与江苏华控已签署《投资合作框架协议》，拟共同投资2亿元成立湖南安鼎新能源有限公司，主营 锂离子...

有分析认为，2018-2020年三年间，新能源汽车累计报废动力 电池 将达12万-20万吨，并在此后呈现逐年增长态势，退役电池回收利用产业有望超过百亿规模。专家表示，产业的协同发展也将...

自2010年我国首批新能源汽车投入至今，已经超过8年，首批新能源汽车的 动力电池 也将迎来大规模回收工作。 动力电池与其他产品不同，内部含有大量重金属、电解液等材料，回收稍...

尽管2018年被业界认为是中国汽车产业的寒冬，但在政策与市场的双重驱动下，新能源汽车和 动力电池 的规模实现了大幅上涨。中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长王耀在4月16日至...