汽车三包新规在新能源汽车方面将增加了哪些内容
来源：宝鄂实业
2019-04-08 18:00
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3月14日，国家市场监督管理总局针对《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定（修订征求意见稿）》向社会公开征求意见，修订稿最大的变化就是新增了新能源汽车的部分。
根据公布的修订稿内容，汽车三包新规在新能源汽车方面将增加如下内容：
一是把动力蓄电池、行驶驱动电机作为与发动机、变速器并列的家用汽车主要系统，纳入免费更换总成的规定范围（自销售者开具购车发票之日起60日内或行驶里程3000公里以内）。
二是将动力蓄电池、行驶驱动电机与其主要零件反复发生的质量问题纳入退换车条款。
三是要求生产者将动力蓄电池放电容量衰减限值和对应的测试方法明示在三包凭证上。
四是动力蓄电池起火，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货（自销售者开具购车发票之日起60日内或行驶里程3000公里以内）。
在上述新能源汽车相关的三包条款中，动力电池显然是重中之重，这也契合了当下新能源车主的痛点。
我国的电动汽车市场已进入高速增长期，电动汽车安全，特别是动力电池安全，已经成为消费者关心的重要问题。在市场占有率和销量增速引领全球下，我们更应当抓住契机，夯实安全基础，体现电动汽车大国的责任和担当。
根据公布的修订稿内容，汽车三包新规在新能源汽车方面将增加如下内容：
一是把动力蓄电池、行驶驱动电机作为与发动机、变速器并列的家用汽车主要系统，纳入免费更换总成的规定范围（自销售者开具购车发票之日起60日内或行驶里程3000公里以内）。
二是将动力蓄电池、行驶驱动电机与其主要零件反复发生的质量问题纳入退换车条款。
三是要求生产者将动力蓄电池放电容量衰减限值和对应的测试方法明示在三包凭证上。
四是动力蓄电池起火，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货（自销售者开具购车发票之日起60日内或行驶里程3000公里以内）。
在上述新能源汽车相关的三包条款中，动力电池显然是重中之重，这也契合了当下新能源车主的痛点。
我国的电动汽车市场已进入高速增长期，电动汽车安全，特别是动力电池安全，已经成为消费者关心的重要问题。在市场占有率和销量增速引领全球下，我们更应当抓住契机，夯实安全基础，体现电动汽车大国的责任和担当。
