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1、目前市场应用最广的PEM是Dupont公司的Nafion膜。相比其他质子交换膜,Nafion膜具有较高的化学稳定性和较高的机械强度、在高湿度的工作环境下能保持高导电率。 目前商业化的全氟磺...
2019-03-17 -
1.全氟磺酸质子交换膜 全氟磺酸质子交换膜已经实现商业化,成为市场上重要的燃料 电池 隔膜材料。目前已经在市面销售的全氟磺酸PEM主要有美国Dupont公司的Nafion系列PEM(Nafion117、N...
2019-03-17 -
北汽新能源、蔚来、海马、力帆这些企业的换电模式,还是存在弊端,这些企业开展的充换电业务,仍然停留在企业内部,为自己的电动汽车提供服务,这样的定位就限制了充换电的优...
2019-03-17 -
北汽新能源、蔚来、海马、力帆这些企业的换电模式,还是存在弊端,这些企业开展的充换电业务,仍然停留在企业内部,为自己的电动汽车提供服务,这样的定位就限制了充换电的优...
2019-03-17 -
当前,我国 电动汽车 发展依旧保持较高的增长势头。数据统计,今年1月纯电动汽车产销分别完成6.70万辆和7.49万辆,比上年同期分别增长1.4倍和1.8倍,与传统燃油车市场的低迷形成了...
2019-03-17 -
■北汽新能源自2016年开始就推出了换电车型,主要是面向出租车和网约车,并由相关企业为其搭建充换电的基础工作。 ■目前蔚来汽车也启动了换电方案。其中,包括全自动3分钟换电...
2019-03-17 -
燃料电池原料氢气在我国目前最经济的手段是煤制氢,锂电池的原料电力,在我国也主要来自于煤炭发电。因此这两者本质上能量都来自于煤炭,碳排放只不过是转移给了上游,因此是...
2019-03-17 -
新能源车发展的一个重要逻辑就是节能环保,这对我国无疑更为重要。目前我国不但空气污染严重,而且石油进口依存度高达60%,其中85%还要经过美国控制的马六甲海峡,能源安全已成...
2019-03-17 -
新能源车发展的一个重要逻辑就是节能环保,这对我国无疑更为重要。目前我国不但空气污染严重,而且石油进口依存度高达60%,其中85%还要经过美国控制的马六甲海峡,能源安全已成...
2019-03-17 -
机动车性能主要为续航能力、充电/充氢时间、输出功率和安全性等。燃料电池能量密度远高于锂电池,相应电池容量,快充能力和续航里程就具备了天然的优势,即使是和锂电池的顶级...
2019-03-17












