对于中国的 电动车产业 ，在过去的很长一段时间之内，都需要财政补贴进行输血。在2018年的时候，一款A级纯电动汽车，在某些地方，国补加上地补，最高居然可以拿到将近9万元的财...

近日，据外媒报道，SKInnovation与大众汽车和中国伙伴洽谈成立电池合资企业，已经接近达成协议在中国兴建一座工厂。SKI是谁？其对锂电产业发展有何战略布局？对中国锂电行业的发展...

4月1日上午，中国建材凯盛科技集团有限公司（以下简称凯盛科技）、漳州市交通发展集团有限公司（以下简称漳州交通集团）、福建诏安金都资产运营有限公司（以下简称金都资产）...

大众汽车14日宣布，计划从2021年开始为中国市场生产一款纯电动SUV，以挑战特斯拉的ModelX。在此之前，多家车企已经表示，拟在中国市场有所动作，要么是生产电动汽车，要么是建立生...

特斯拉的浪潮以及特斯拉供应链随之发展的浪潮并非孤案，背后是汽车电动化的加速席卷、挤压燃油车，拥有绝对大市场和先发优势的中国正在孕育具备全球竞争力的高端电动供应链。...

铝塑膜的设计、制造技术要求较高，目前国内90%的市场主要被日本的DNP/昭和电工、韩国栗村等日韩企业垄断，国内企业例如新纶科技、佛塑科技等公司，也正在加快铝塑膜的开发和生产...

随着电动汽车续航里程的持续增加，传统的NCM111材料逐渐被Ni含量更高的NCM523和NCM622所取代，并且已经有厂商打算在近期推出NCM811材料产品。我们知道随着Ni含量的提升，正极材料的可逆...

2019年新能源补贴政策来得比以往更凶猛一些。根据新政策，无法满足续驶里程250公里和电池能量密度125Wh/kg的车型，谢幕或将是唯一出路。而始终沉迷于钻研政策，不思提升续航和电池...

近些年,新能源车概念火热,造车新势力一派横空崛起,如威马、蔚来、小鹏等合资、自主品牌也不甘人后,但随着补贴逐渐退出, 新能源 车能否依旧风光?原有车企如何突围?外商投资法202...

车企长期对策研讨 最后来分析从长期的角度当补贴完全取消后车企有哪些对策和方案，相信这也是摆在各大车企面前最大的难题。当然这需要汽车全产业链集中智慧来寻找出路，今天也...