定制热线: 400-678-3556

电池知识

磷酸铁锂电池是电动汽车电池的发展方向

来源:宝鄂实业    2020-03-07 14:54    点击量:
磷酸铁锂电池是电动汽车电池的发展方向
电动汽车的核心——电池
 
为什么电池是电动汽车的核心?它始于电动汽车的历史。说到电动新能源汽车,很容易将其概括为一项全新的技能和事物。事实上,电动汽车的历史比预期的要早得多,甚至早于燃料汽车。美国人托马斯·达文波特在1834年制造了第一辆由直流电动机驱动的电动汽车。1838年,苏格兰人罗伯特·戴维森发明了电动火车;今天仍在使用的有轨电车于1840年在英国获得专利。1881年,法国工程师古斯塔夫·特鲁夫发明了第一辆电动汽车。这是一辆由铅酸电池驱动的三轮车。后来,铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池、锂离子电池等燃料电池也以电的形式出现。
 
可以看出,虽然电动汽车的发展比燃油汽车早,并在早期获得了一定的规模,但在现代,由于燃油汽车的发展,电动汽车在竞争中受挫。但真正的问题是,以往以铅酸蓄电池为基础的电动汽车,受到铅酸蓄电池密度、寿命、功率等方面的制约,一直未能获得动力来源,即电池得到突破,使电动汽车发展成为一个阻碍。
 
锂电池的分类及优缺点
 
直到锂电池的出现和20年的集约化发展,这个问题才逐渐得到解决。
 
锂电池一般分为两类:
 
锂金属电池:锂金属电池一般是用二氧化锰作正极数据,锂金属或其合金金属作负极数据,采用非水电解质溶液的电池。
 
锂离子电池:锂离子电池一般采用锂合金金属氧化物为正极数据,石墨为负极数据,采用非水电解质电池。
 
虽然锂金属电池具有很高的能量密度,但理论上它们可以达到每公斤3,860瓦特。但是,由于其性质不稳定,不能充电,所以不能作为动力电池重复使用。锂离子电池因其具有良好的充电能力而成为主要的动力电池。然而,由于其与不同元素的结合,组成的正极数据在各方面表现出很大的差异,导致行业内关于正极数据路径的争议越来越多。
 
一般来说,我们说大部分的动力电池是磷酸锂铁电池,锂锰酸电池,锂钴酸电池和三元锂电池(三元镍钴锰)。
 
以上各种电池各有利弊,大致可以概括为:
 
磷酸亚铁锂:
 
优点:寿命长,充放电率大,安全性好,高温性能好,元件无害,成本低。
 
缺点:能量密度低,振动密度低(体积密度)。
 
三元锂:
 
优点:能量密度高,振动密度高。
 
缺点:安全性差,耐高温性差,寿命差,放电能力差,有毒元素(三元锂电池在高功率充放电后温度急剧上升,高温释放后氧气很容易燃烧)。
 
锂锰酸:
 
优点:振动密度高,成本低。
 
缺点:耐高温性差,长期使用锰酸锂后温度急剧上升,电池寿命衰减严重(如日产电动车LEAF)。
 
钴酸锂:
 
一般用于3C产品,安全性差,不适合动力电池。
 
从理论上讲,我们需要的电池应该是高能量密度、高体积密度、安全性能好、高温低温、循环寿命长、无毒无害、可高功率充放电、集所有优点为一体、成本低。但是现在这种电池已经不存在了,有必要在不同类型的电池的优点和缺点之间进行选择。而且,不同的电动车对电池的需求点也不同,因此只需根据长远的需要对电动车做出区分,才能帮助我们正确的区分电池路的选择。