为什么说锂电池不适合军用？锂电池组目前最大的问题是是什么？
来源：宝鄂实业
2019-05-19 22:05
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锂电池组目前最大的问题是多电池的一致性无法保证，及如何管理这么多电池的充放电问题
想想某个锂电池因为一致性问题导致过充，或者过放，多来这么几次就容易出问题比如自燃啥的。电动车的话你还能下车跑路，呆在海底下的潜艇一旦出了问题你就算用鱼雷管和逃生舱能跑掉几个？
潜艇的锂电池要比电动车多的多，这样电池管理系统的问题比要比电动车更严重，可靠性问题更加要命，锂离子电池装到潜艇上目前来看顶多能让常规潜艇有更强点的水下机动能力，但是和核动力潜艇一比仍然差距非常大
特斯拉为什么电动车最牛，就是因为他的电源管理系统牛，几千节电芯管理居然没出什么岔子，其他家想把电池组做大做轻需要时间来追上来，当然各家的技术线路可能不一样，不能一概而论
锂电池相对传统铅酸电池，能提高几倍的性能，但还达不到AIP的水准，更不要说去跟核潜艇比。
锂电池天生的危险性，不知道这潜艇的损管要怎么做？看看特斯拉车祸的惨状，不寒而栗。
嗯，题主还提到了氧气鱼雷......自卫队这帮公务员也不容易啊。
日本人就这天性吧，走极端，为了某一项性能而放弃其它性能:比如可靠性、安全性等。这好像不仅仅是在军事领域哦。
喷我红眼的看清楚我的回答:我说的是锂电池技术危险性跟性能提升不成比例。
亲潮水下续航400海里/3节（20海里/20节）。装了AIP的苍龙水下续航2000海里/3节（高速续航等同常规潜艇，AIP水下就跑不了高速）。按理论极限能量密度，亲潮换同质量的锂电池，应该可以达到1500海里/3节（75海里/20节），接近AIP水准，但锂电池需要复杂的电管理和热管理设备，实际水平应该在1000海里/3节（50海里/20节）左右。这相对于常规潜艇是很大的提升，相对于AIP续航力不足，其它的也谈不上优势。锂电池大电流放电的优势在潜艇上也没有意义:现在常规潜艇最高航速都是用铅酸电池跑出来的，没听说因为电池限制了最高航速，电池限制的是续航。
把它当常规潜艇看，它是个性能飞跃。但跟AIP比，还有差距。
跟核潜艇就不要比了。要是能像美帝那样搞全核，谁还要这玩意。
有些哥们很有意思，可能根本没理解潜艇水面续航的含义，所说潜艇水下续航，一般都是在保证舵效的最低巡航速度。比如说常规潜艇400海里/3节，是说用3节的龟速可以爬400海里远，如果全力20节跑起来，可能连20海里跑不出去。
就算你电池是天顶星科技，性能提高25倍！潜艇水下续航10000海里/3节！你全力跑的话，也只有几百海里了。
实际上，全力跑不出100海里
