如何看待军用锂电池技术？

成飞集成的汽车模具主要是中高档轿车侧围、顶盖、车门、翼子板等外覆盖件模具。通过对航空制造技术的承继和转化，成飞集成在国内汽车模具制造领域位居领先地位。2018年上半年，汽车模具业务销售收入2.79亿元，占据公司营收总额的32.83%。而汽车零部件销售收入为1.82亿元，占比21.45%。

成飞集成的锂电池业务主要由子公司洛阳中航锂电研发、生产和销售，产品应用于电动汽车、电力储能、通讯工程、军工等领域。借助中航体系强大的研发人才队伍，成飞集成建成了院士工作站、博士后科研工作站和河南省大容量锂电池工程技术研究中心，持有锂电池专利384项，并有专门的军用锂电池业务线。锂电池及电源系统占据公司营收的比重为41.15%，是公司最大的收入来源。

听起来成飞集成虽然冠着成飞的名号，但业务确实和枭龙战机没有关系，甚至和航空工业关系都不大，最多只有一项数控加工业务，是承接了军用飞机零部件数控加工。而这笔业务的销售收入占比只有3.24%。

介绍完业务，我们来看看成飞集成的效益如何吧。根据2018年半年报披露，公司上半年亏损7,447万元。公司总体毛利率仅为6.83%，其中最为倚重的锂电池业务毛利率为-3.19%。你没看错，是负的。下属子公司中航锂电2018年上半年营业收入3.55亿，同比增长123%，但是净利润为-1.75亿，同比增长-217.8%。对此成飞集成的解释是受到锂电池市场竞争加剧等因素影响，市场售价大幅下降，但成本居高不下导致。

再看成飞集成2018年上半年经营活动产生的现金流量净额，为-2.36亿元，同比增长-197.46%。

主营业务不赚钱，经营性现金流为负，成飞集成2018年上半年日子并不好过。

2月21日成飞集成公告了2018年全年业绩快报，经初步核算，公司2018年全年营收21.45亿元，同比增长10.45%，而归属净利润为-2.05亿元，同比增长-88.93%，亏损继续放大。

罐头财经 上市公司风险评价AI模型根据上市公司公开数据计算结果，2016年末给予成飞集成中等风险评级，风险评分为55分。2017年末调高到高风险（95分），2018年中保持 高风险评级（92分）

技术上来讲，磷酸铁锂（3.2v）由于电压低于其他锂离子电池（3.7v），并且正好基本相当于干电池（1.5v）的两倍，是锂电池家族中唯一一种适合替代干电池的。
ps：金属锂电池其实有3v的，但是金属锂电池门槛高成本高，仅有少数国家少数企业有量产，目前基本用于军用，民用较少。

14500电池一只顶两只干电池，比爱老婆体积是小，但是是否更适用，虽然我是做锂电池的，但我要说不。爱老婆在镍氢里已经做到极致了，但是14500电池在锂电池里却是偏门。锂电池常见量产型号是18650，或是手机用的各型电池。用偏门产品和做到最好的产品相比，是不公平的。

18650改造后是可以替代干电池的。我的副业是玩音响，这个圈子里，用干电池的播放器，比方sony的d50，很多烧友就换了锂电池，两点：1、锂电池放电平台平稳，2、锂电池内阻远小于干电池。这两点都使得锂电池对音源的干扰更小。不过要对电池盒进行改造，需要一定动手能力。