锂电池于其他普通电池相比有哪些优势呢？
来源：宝鄂实业
2019-06-30 18:44
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锂电池电动车因其华丽简练的外形，受到了越来越多的消费者喜爱，那么锂电池电动车到底有多好?它与普通的电动车相比有哪些优点呢?接下来，就和小编一起来看看吧。
1、锂电池相对于普通电池体积要小很多，重量要轻很多。一般同样型号的锂电池只有铅蓄电池一半的大小，重量是铅蓄电池的三分之一。
2、锂电池的寿命一般在5到6年左右，保用期一般也在三年左右，这比普通电池只有一年或者一年半的寿命要多很多，所以不用担心每年要不要换电池，并且消费者使用锂电池相对于普通电动车的电池年使用费要低一百元左右。
3、锂电池电动车的锂电池比普通电池更安全，锂电池于其他普通电池有质的差别，当出现重压，撞击，短路等情况时不会发生爆炸。
4、锂电池相对于普通电池更加绿色，对环境污染很少，因为使用寿命长可以避免普通电池更换带来的对环境的污染。
5、锂电池电动车因为电池体积小、重量低、所以一般轻巧美观、移动方便、很多的锂电池电动车还可以进行折叠。
6、消费者在给普通的铅酸蓄电池电动车充电时，一直都担心电池发生记忆效应，等用了锂电池，大家都可以松下一口气，锂电池不带记忆效应。
注意事项：在使用锂电池电动车中应注意的是，电池放置一段时间后则进入休眠状态，此时容量低于正常值，使用时间亦随之缩短。因此，要学会保养锂电池电动车。
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(1)、误区：“电池激活，前三次充电12小时以上”
对于锂电池的“激活”问题，众多的说法是：充电时间一定要超过12小时，反复做三次，以便激活电池。这种“前三次充电要充 12小时以上”的说法，明显是从镍电池(如镍镉和镍氢)延续下来的说法。所以这种说法，可以说一开始就是误传。经过抽样调查，可以看出有相当一部分人混淆了两种电池的充电方法。
锂电池和镍电池的充放电特性有非常大的区别，所查阅过的所有严肃的正式技术资料都强调过充和过放电会对锂电池、特别是液体锂离子电池造成巨大的伤害。因而充电最好按照标准时间和标准方法充电，特别是不要进行超过12个小时的超长充电。通常，手机说明书上介绍的充电方法，就是适合该手机的标准充电方法。
(2)、 不益长时间充电、电池完全用完再充电
锂电池的手机或充电器在电池充满后都会自动停充，并不存在镍电充电器所谓的持续10几小时的“涓流”充电。如果锂电池在充满后，放在充电器上也是也不再充电。
超常时间充电和完全用空电量会造成过度充电和过度放电，将对锂离子电池的正负极造成永久的损坏，从分子层面看，过度放电将导致负极碳过度释出锂离子而使得其片层结构出现塌陷，过度充电将把太多的锂离子硬塞进负极碳结构里去，而使得其中一些锂离子再也无法释放出来。
(3)、电池寿命
关于锂离子电池充放电循环的实验表，关于循环寿命的数据列出如下(DOD是放电深度的英文缩写)：
循环寿命 (10%DOD)：> 1000次
循环寿命 (100%DOD)：> 200次
从上面数据可见，可充电次数和放电深度有关，10%DOD时的循环寿命要比100%DOD的要长很多。当然 如果折合到实际充电的相对总容量10%*1000=100，100%*200=200，后者的完全充放电还是要比较好一 些。但是锂电池的寿命主要体现在充放电周期上，这个周期是一个绝对概念，上次使用了30%电力，充满电，下次又使用了70%的电力，又充满电，这个刚好是 一个充电周期。所以还是遵循锂电池发明者的口号“即用即充，即充即用”的方法使用锂电池。
(4)、定期深度充放电进行 电池校准
锂离子电池一般都带有管理芯片和充电控制芯片。其中管理芯片中有一系列的寄存器，存有容量、 温度、ID 、充电状态、放电次数等数值。这些数值在使用中会逐渐变化。使用说明中的“使用一个月左右应该全充放一次”的做法主要的作用应该就是修正这些寄存器里不当 的值。 -
上海新能源汽车检测工程技术研究中心常务副主任缪文泉在接受记者采访时表示，无论从国家战略层面，还是从产品的技术升级、经济性、安全性方面，升级锂电都是十分必要且合理的。从技术升级角度，锂电池具有比能量高、使用寿命长、环保等优势，随着电池产业的进一步发展，势必要替代铅酸电池，这是产业的发展趋势;在经济性上，从整个电池生命周期来看，锂电池的寿命更长，平均使用成本并不比铅酸电池高多少。选择铅酸电池主要是受消费者在节约购买成本的心理因素影响;在安全性上，锂电池相对重量更轻，在产生撞击的情况下更安全，提高了产品的安全性。
此外，由于锂电池的成本相对较高，厂商为了降低成本可能会倾向于使用价格低廉的锂电池，缪文泉表示，为了防止厂商选择成本低劣的电池，有必要设定锂电池使用标准。对于已经生产但还未销售的产品，缪文泉谈到，“按理来说，这些产品是不符合标准的，是没有身份的，应该全部禁售，但考虑到现实情况，给予一定时间的过渡期是可以考虑的。”
“今年锂电池面临产能过剩的问题，规定低速电动车使用锂电池也是消化锂电、保证锂电市场稳定的一个途径。”而对于铅酸电池产业来讲，之前就有人称铅酸电池消费税是压死骆驼的最后一根稻草，现在低速电动车市场再被分割出去，铅酸电池企业也将面临更严峻的市场局面。天能、超威等铅酸电池巨头也在积极研发生产锂电池，谋求转型升级。
