电动汽车频繁发生燃烧事故的原因是什么？
来源：宝鄂实业
2019-10-27 16:48
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电动汽车频繁发生燃烧事故有四个原因。
第一个原因是电池技术。因为锂离子电池含有易燃溶剂，所以没有绝对安全的电池。
第二个原因是新能源汽车的发展路线。长途纯电动汽车的国家发展路线引发了里程焦虑、安全焦虑、充电焦虑、价格焦虑以及随之而来的电池焦虑。杨玉生认为，电池自燃的概率不仅与电池的性质有关，而且与电池总量成正比。里程越长，需要安装的电池越多，电池燃烧的可能性就越高。
此外，国家补贴政策与纯电动里程挂钩。汽车公司追求“更多的电池以赶上补贴”，而过多的能量密度导致他们追求高能电池。“双链”补贴政策导致电池过度超载和快速充电，从而降低了电池的安全性。
最后，杨玉生指出，目前电动车发展不能把握主要矛盾和主要矛盾的一面。现在距离作为矛盾的主要方面，不顾安全，拼命提高对距离的要求，安全作为次要方面，这是汽车频繁燃烧的原因，也是发展路线、政策、技术问题的原因。
副秘书长王子东中国电力电池创新联盟和中国的电动汽车充电设施收费联盟,还认为,新能源汽车的安全事故主要是由于电池热失控的权力,但热失控的只是一个结果,和热失控的原因是复杂的,难以确定事故的根源。
从理论上讲，电池的能量密度与安全性成反比，企业盲目追求高能量密度，安全问题也会暴露出来。虽然目前还不清楚火灾与追求能源密度之间有多大的相关性，但随着高镍三元电池进入市场，新能源汽车面临更高的安全要求。
从安全技术角度看，清华大学锂离子实验室主任何向明认为，动力电池起火的主要原因是产品可靠性低。
“电池产品测试与验证严重不足，测试周期不足，测试方法不完善，许多工厂可能在生产后立即离开工厂。”何向明指出，许多电池厂家并不考虑电池的可靠性。在许多人的概念中，电池是实验室用电池，而不是工业用电池。在整个研究行业中，关于实际可靠性的研究很少。
但是目前，动力电池车起火的原因还不清楚，生产过程中的质量控制是什么?以后使用有问题吗?或者什么情况出了问题?王认为，这些问题还不清楚。
