电动车电池能不能两组并联在一起使用呢
来源：宝鄂实业
2022-02-19 18:42
点击量：次
1、加电瓶并联使用是可以，但是你加的那电池必须要单独充电，不然一起充电，你所加的电池寿命很短。
2、电瓶分类介绍：
（1）普通蓄电池；普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。
（2）免维护蓄电池：免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种：第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液)；另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。
（3）干荷蓄电池：它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过20—30分钟就可使用。
3、电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。它的电压是2V，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电组。普通铅蓄电池在使用一段时间后要补充蒸馏水，使电解质保持含有22～28%的稀硫酸。、】
中国电动车联盟成员回答：你想加电瓶并联使用是可以，但是你加的那电池必须要单独充电，不然一起充电，你所加的电池寿命很短，我就过去这样做过，并且加的那个电池充电很容易把电池充爆哟，自己注意，如果想加电池建议用串连方式接线。我的现在也是并连，但是我是单独进行充电的。串连就是增加电压，但是如果你并联虽然没有明显增加电压，但是你还是在加电池时更换一个DC转换器，但是也许容易损害控制器，这点必须告诉你，如果质量比较好的控制器，如果质量不好的，那是很容易坏的哟
阀控式密封铅酸蓄电池的并联充电
1电池并联只是增大其容量,好比两个10AH并联后为20AH所以对电机及控制器没影响.新旧,好坏电池的不恰当并联是不可取的,不但得不到预期的效果还会损坏好的电池.
2电池容量差不多，可以用一个充电器充电，但要换成大电流的，小电流对电池有点过充
两个正极用空开断开。两个冲电口，两个冲电器分开冲电。冲满后合上空开并联放电。理论上双电是单电的里程X2.但并联后电流变小，应该能多跑出个8~10公里的样子吧
3蓄电池组传统的充电方式都是采用串联充电方式。当前电动车上使用的36V和48V阀控式密封铅酸蓄电池，就是由3和4只12V电池串联而成的。以前人们担心若将电池（或电池组）进行并联充电时，会因为并联电池（或电池组）的电压不均匀而产生偏流效应，甚至于出现一部分电池对另一部分电池进行充（放）电，导致加剧并联电池（或电池组）的不均匀性。可是我们的试验结果表明，并联充电不会出现上述情况。相反，并联充电对改善电动汽车电池（或电池组）的均匀性有利。以下介绍我们在中商国通电子有限公司中心试验室进行的试验结果，供感兴趣的人员参考。试验用的电池都是从该公司生产车间随机抽取的。
声明： 本网站所发布的文章，均来自于互联网，如有侵权，请联系删除。
