关于新能源汽车的介绍以及优缺点有哪些？

电动汽车顾名思义就是主要采用电力驱动的汽车，大部分车辆直接采用电机驱动，有一部分车辆把电动机装在发动机舱内，也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子，其难点在于电力储存技术。本身不排放污染大气的有害气体，即使按所耗电量换算为发电厂的排放，除硫和微粒外，其它污染物也显著减少，由于电厂大多建于远离人口密集的城市，对人类伤害较少，而且电厂是固定不动的，集中的排放，清除各种有害排放物较容易，也已有了相关技术。由于电力可以从多种一次能源获得，如煤、核能、水力、风力、光、热等，解除人们对石油资源日见枯竭的担心。电动汽车还可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益。有关研究表明，同样的原油经过粗炼，送至电厂发电，经充入电池，再由电池驱动汽车，其能量利用效率比经过精炼变为汽油，再经汽油机驱动汽车高，因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量，正是这些优点，使电动汽车的研究和应用成为汽车工业的一个“热点”。有专家认为，对于电动车而言,最大的障碍就是基础设施建设以及价格影响了产业化的进程，与混合动力相比，电动车更需要基础设施的配套，而这不是一家企业能解决的，需要各企业联合起来与当地政府部门一起建设，才会有大规模推广的机会。

优点:

技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。

缺点: 

蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵，至于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。

燃料电池汽车：

燃料电池汽车是指以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反应产生电流，依靠电机驱动的汽车。其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用，而不是经过燃烧，直接变成电能或的。燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物，因此燃料电池车辆是无污染汽车，燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2～3倍，因此从能源的利用和环境保护方面，燃料电池汽车是一种理想的车辆。单个的燃料电池必须结合成燃料电池组，以便获得必需的动力，满足车辆使用的要求。与传统汽车相比，燃料电池汽车具有以下优点：

1、零排放或近似零排放；

2、减少了机油泄露带来的水污染。

3、降低了温室气体的排放。

4、提高了燃油经济性。

5、提高了发动机燃烧效率。

6、运行平稳、无噪声。纯电动汽车，这是目前市面上最主流的新能源汽车。

 

 优点：  结构简单、低碳环保、省钱、维修养护成本低。（但是小编特意查了一下，纯电动汽车售价并不低哦~）

 

 缺点：  续航里程短，充电不方便、充电桩不完善。（要是小区充电桩少充不上电那可真是要疯了；逢年过节高速堵车充不上电，小编好怕怕~）

 

 纯电动汽车因为续航里程比较短，所以更适合城市代步，要想用纯电动外出自驾游小编劝你别想了。

混合动力汽车结构复杂，细分的话品类比较多，可以分为油电混合动力、插电混合动力、增程式混合动力等类型。

 

 油电混合动力汽车 主要是燃油驱动，正常行驶过程依靠发动机；车辆起动或者低速行驶时则靠电动机驱动；遇到坡道或者急加速时，则由发动机和电动机共同驱动车辆行驶。

 缺点：  纯电续航里程特别短，严格来说和传统燃油车并无二致，而且结构复杂，售后维修成本不菲。（小编已经开始翻白眼了，不省油，维修费事，我要你有何用？）

 

 优点：  无需通过外接方式给车辆充电，主要利用行进时发动机的多余功率给电瓶充电，适合经常开长途的用户。（对小编来说，性价比不高是死穴）

 

 插电式混合动力汽车 电池更大、续航里程较长，车身多一个插电口，能够外接充电，这是目前除了纯电动汽车之外政府大力支持的新能源车型。

 增程式纯电动汽车 ，车辆会搭载一个燃油发动机，这个燃油发动机不会直接驱动车辆，而是用来发电，然后带动电动机驱动车辆前进。

 

此类车无法实现真正的零排放，但是续航里程还是可以，在混合动力汽车当中续航里程优势最为明显。

 

因为实际上还是烧油，所以节能环保方面自然没有纯电动汽车那么有优势，但是胜在加油方便，不用考虑充电和里程焦虑，对于充电不方便或者长途用户来说是不错的选择。