电动车电池日常保养方法有哪些你知道吗？
来源：宝鄂实业
2019-06-23 10:19
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一、安装保养
电池放置到电动车上面的时候要注意电池的稳固，由于多块电池装在一个盒子里面很重，在行驶过程中的冲击力会很大，所以需要把电池盒上的螺丝固定好，把电池上面和电动车坐位之间的缝隙用胶皮垫好，保证电池的稳固防止在行驶中产生震荡使电池损坏。
二、行驶中的保养
电动车在刚起步的时候要注意不宜采用快速起步的方式，还有上坡及载重物的时候可以采用脚蹬起步（现在的电动自行车很少有脚蹬），可以采用缓慢转动手把的方式，实现平稳起步，因为刚起步的时候需要的电流会很大，大电流行驶会缩短蓄电池组的寿命。电动自行车不宜装载过重物，因为长时间过大的放电电流会给电动自行车的电池、电机、控制器、线束带来不安全的因素，同时也会加速电动自行车相关部件的老化速度。
在行驶过程中电动车不要过度频繁的刹车启动，在不好走或者车辆多的路段可以慢行，避免因频繁刹车启动时的大电流损伤电池。
三、充电时的保养
电池在充电的时候一定要注意充电的时间，一般电池的充电时间是8～10小时左右【注：夏季高温天气最好不要超过8小时】，充电的时间不宜过长或者过短。在发现充电器显示绿灯或充电时间大于10小时不转绿灯的情况下，应及时将充电器的两端插头均拔下，以免长时间充电带来的不安全因素。
铅酸蓄电池没有记忆，至所以容量快速减少主要是蓄电池硫化和“失水”、“亏电”等一些原因，蓄电池最怕的就是“亏电”欠压，蓄电池常“亏电”，电池极板极易受伤，我们调查发现有高达70%的电动车电池容量减少电极板被放电时的强电流（启动电流）拉伤所致（电摩尤其明显），电极板拉伤属于电池物理损伤，这种损伤无法修复。因此“天天用车、天天充电”，保证蓄电池随时有充足的电压就成为必然。
温馨提示：充电时应保证在通风的地方进行，避免淋雨或暴晒，同时充电器不要被其他东西掩盖，要确保安全充电。
电动车如果很长时间不用的话，电池里的电能仍然会逐渐减少，要及时查看电池的电量及时充电，不要让电池长期处于缺电的状态，以免损坏电池。
对于长期不用（3个月以上）的蓄电池再充电时，由于蓄电内部可能存在硫化现象，充电时会产生较大的热量，在极端的情况下可能会发生热失控的现象，因此，务必要做好人工监控工作，建议采用有定时功能的充电器，以保证安全。
在使用充电器给电池充电的时候要注意查看充电器的指示灯是否工作正常，如果到了应该充电完成的时间充电器的指示灯还不显示充电完成就要注意了，应该是充电器坏了，如果继续充电就会造成电池的鼓包，从而损坏电池。
四、每季对电瓶深度放电一次。
蓄电池在使用了一段时间后必然会有一些活性物质下沉，如果活性物质不及时激活，势必会对蓄电池的容量造成一些影响，因此，在经常使用电动车的时候，要做到每季对蓄电池深度放电一次。
五、经常观察充电器的好坏。
新电池充电过程一般都是6-8个小时，充满电后充电器会亮绿灯，如果充电时间过长就要检查充电器电压保护装置是否坏损，如果坏损就需要及时的调换充电器，否则极易充坏蓄电池。另外，充电器不要购买快速的充电器，快速充电同样对蓄电池极板有伤害。
六、清洁保养
平时要注意电池的外壳要安装牢固不要有缝隙，发现灰尘要及时清理干净，避免灰尘进入内部附着在电池上。同时还要注意不要放水进入到电池里面，特别是下雨的天气，避免水流进电池，造成电池放电连电的现象损坏电池
七、防止高温曝晒。
温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。其实电动车充电方法很简单，每次充电尽可能充满，但不要超过8小时。以48V20Ah为例，冬季充电时间约为5—8小时，夏季充电时间约为3—7小时，主要还是看用电量决定，切忌切忌，请勿长时间充电，以免发生危险。如果平时在骑行的路上，发现没有电了，可以想办法充电再跑，尽可能避免亏电继续行驶。
