近几年来，电动汽车大行其道，而电动客车的发展也不甘示弱，在动力电池方面，磷酸铁锂电池一家独大，占据电动客车领域的半壁江山。 纯电动大巴 磷酸铁锂电池属于锂离子电池领...

本文以剩余容量接近80%的软包磷酸铁锂电池为研究对象，研究其在-10 ℃低温充放电循环后的安全性能。对低温和常温循环后的电池进行热失控实验分析，同时解剖电池并测试电池材料的...

2018年对新能源汽车的补贴政策已经开始退坡，并且鼓励推出高续航的车型，逐渐丰富的基础设施和愈发丰富的可选车型也让消费者们开始接受新能源汽车的普及。新能源汽车也有许多得...

2019年3月8日，《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2019年第2批）》公布了29个新能源乘用车型，从29款车搭载的 动力电池 看出，新能源乘用车依然以搭载三元锂离子电池为主，总计2...

近日，在第七届全球新能源汽车大会上，沃特玛副总经理饶睦敏发表以《磷酸铁锂动力电池低温性能影响因素的研究》为主题的演讲。 首先，饶睦敏介绍道，沃特玛成立2002年，总部在...

尽管国内对新能源汽车的补贴政策已经开始退坡，但逐渐丰富的基础设施和愈发丰富的可选车型也让消费者们开始接受新能源汽车的普及。除了作为限购地区无法购买燃油汽车的替代解...

锂电池在各种不同应用中的商用化进程已有20余载。那么，它们何以未被普及用于数据中心UPS中的电池呢?事实上，其原因在于，与所有其他的应用一样，锂电池在UPS应用中无法为UPS供应...

导电性差、锂离子扩散速度慢。高倍率充放电时，实际比容量低，这个问题是制约磷酸铁锂产业发展的一个难点。磷酸铁锂之所以这么晚还没有大范围的应用，这是一个主要的问题。但...

对比之下，三元聚合物锂电池的确有着更优于磷酸铁锂电池的特质，然而为什么它的发展却受到了阻碍呢？新能源汽车的发展关键，同样是困扰着移动数码产品的关键电池的发展。如何...

磷酸铁锂材料厂商面临困境的原因，主要在于新能源汽车市场的增量已由客车切换为乘用车，补贴政策导向及乘用车本身对高能量密度的追求，使得能量密度不够高的磷酸铁锂动力电池...