1、通气孔堵塞 如果蓄电池加液盖上的通气孔堵塞或不畅通，在充电时间过长或充电电压过高情况下产生的气体将逐渐积累，从而导致蓄电池壳内压力越来越大，最后导致蓄电池鼓涨。...

对于镍基材料，颗粒表面会发生自发反应，Ni3+转变为Ni2+，释放O2-，当镍含量高的材料（NMC622、NMC811、NCA等）暴露在空气中时，更容易吸收空气中的二氧化碳和水，发生如下反应： 这样...

2018年1月20-21日，中国电动汽车百人会论坛（2018）在北京钓鱼台国宾馆召开，论坛主题是把握全球变革趋势实现高质量发展。百人会执行副理事长欧阳明高院士解读纯电动乘用车发展三...

对于镍基材料，颗粒表面会发生自发反应，Ni3+转变为Ni2+，释放O2-，当镍含量高的材料（NMC622、NMC811、NCA等）暴露在空气中时，更容易吸收空气中的二氧化碳和水，发生如下反应： 这样...

虽然锂电池中不包含汞、镉、铅等毒害性较大的重金属元素，但也会带来环境污染。例如其电极材料一旦进入到环境中，电池正极的金属离子、负极的碳粉尘、电解质中的强碱和重金属...

如何回收废旧磷酸铁锂电池?随着国内电动汽车产业的快速发展，对磷酸铁锂电池的需求量也快速增加,大量的磷酸铁锂动力电池报废，进入到回收阶段，锂电池的回收市场降呈现出爆发...

石墨烯的性能优异毋庸置疑，但是它是否就一定适合用于锂离子电池呢？目前市面上宣称的石墨烯电池是一个不准确的概念，准确的讲基本上都是在材料中加入一点石墨烯，以提高锂电...

我这里列了锂电发展过程中，大家都一直关注的挑战，而且大家都知道安全性是第一位的，包括特斯拉电动车今年也烧了好几辆。要么产生了大量的热，要么一致性不好，可能导致安全...

1.由动力电池本身使用的电极材料决定： 要说影响动力电池充电速度的因素，动力电池本身所使用的材料起到了至关重要的作用。充电时，锂离子需要加速瞬时嵌入到负极，这对动力电...

但在目前的技术水平下，充电时间与续航里程往往难以兼得，因此在动力电池的发展过程中出现了两种不同的性能取向，一种更加专注于增加增加动力电池的能量密度，从而增加续航里...