2012年7月，国务院正式发布《节能与 新能源汽车 产业发展规划》，并提出到2020年纯电动车和插电式混动车生产能力达200万辆、累计产销量超500万辆的目标。据中汽协数据显示，2018年，...

2018已近尾声，经过了迅猛发展的2017，今年是 动力电池 行业大浪淘沙的一年，从部分数据可以窥见，行业总体仍呈上升趋势， 三元电池 产量及装机量占比持续扩大，高镍化趋势明显。...

去年全球范围发布禁售燃油车时间表，让人们意识到新能源车的时代就要来了，而纯电动车、插电混动、燃料电池车等等，为什么短短几年时间就成为未来的主旋律？一方面是全球战略...

2014年电动车开始规模化， 动力电池 的使用年限一般5-8年。相当一部分电池面临淘汰临界点，意味着从今明两年动力电池很有可能将进入大规模的报废潮。东兴证券研究员贺朝晖日前表...

1、 动力电池 企业正面临巨大经营压力，上半年，比亚迪、沃特玛、国轩高科多家企业都出现扣非净利润大幅下跌，应收账款居高不下。 2、2017年， 动力电池 规划产能为228Gwh，而实际...

近期，新 能源 汽车和 动力 电池 界*热门的话题就是这个数字组合。它指代的是高镍低钴的 三元动力电池 （正极材料用80%的镍、10%的钴和10%的锰），一般认为，既有高能量密度，成本...

2017年9月28日，《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》政策出台，第二年4月开始实施。考核时间延后一年至2019年，并允许2019、2020年的积分进行合并考核。当初...

最近，国家发改委向有关部门发布的《汽车产业投资管理办法（征求意见稿）》（以下简称《意见稿》）引起行业广泛讨论，其中，关于新建车用动力电池项目的相关规定，给正在经历...

中国电动车发展即将迈入第十个年头。作为电动车心脏的动力电池，其产业格局出现了冰火两重天。 2017年全球动力电池销量第五、中国 动力电池 销量第三的深圳市沃特玛电池有限公司...

6月27日，中国电动汽车百人会秘书长兼首席专家张永伟在中国（青海）锂产业与动力电池国际高峰论坛上表示：目前在各种技术路线竞争中，既有传统燃油车的提升路线，也有混合动力...