现在新能源汽车发展迅速，而作为新能源汽车的代表的纯电动汽车，当属特斯拉为第一。2019年4月21日晚，上海某地下车库内的一辆特斯拉轿车发生自燃，现场监控视频显示，当晚20时许...

据外媒报道，弗劳恩霍夫交通和基础设施系统研究所的 锂离子电池 专家们与从事电动势实时数据研究的ViriCiti开展合作，延长了 锂电池 的使用寿命，同时降低了电动客车及电动卡车的...

所谓 锂电池 寿命是指电池在使用过一段时间后，容量衰减为标称容量的70%，即可认为寿命终止。行业内一般以锂电池满充满放的循环次数来计算循环寿命。在使用的过程中，锂电池内...

氟化物电池 可以具有更高的能量密度，这意味着它们可以持续更长时间 - 比目前使用的电池长8倍，研究报告的共同作者，加州理工学院的Victor和伊丽莎白阿特金斯化学教授Robert Grubbs说...

锂离子电池的容量在300-500次充放电循环后会下降到80%～85%，想要恢复初始续航性能必须更换新电池。新加坡南洋理工大学(NTU)的科研人员近日声称发明了能让锂离子电池恢复95%容量的技...

爱车之人都开始操心自己的座驾如何在寒冷天气中保持最佳状态。的确，冬季的用车和驾驶技巧，已经成为了一名合格司机的必备常识，但当新能源汽车开始普及增多，与燃油车相比，...

一辆加满油的普通燃油车的续航里程一般在500公里以上，电动汽车要想达到燃油车的使用便利性，续航里程必须要做到500公里。 影响续航里程的一个重要因素就是电池，随着高能量密度...

近期这天寒地冻的气候，多半已让大部分开电动车的人深感绝望：本就不充裕的续航里程又再缩水，而开暖风更会雪上加霜，但要是不开的话，则如堕冰窟，每次出行身心都要饱受折磨...

众所周知， 锂离子电池 的容量在300-500次充放电循环后会下降到80%～85%，想要恢复初始续航性能必须更换新电池。新加坡南洋理工大学(NTU)的科研人员近日声称发明了能让锂离子电池恢...

电池的寿命有干贮存寿命和湿贮存寿命。这两个概念仅是针对电池自放电大小而言的，并非电池的实际使用期限。电池的真正寿命是指电池实际使用的时间长短。 对一次电池而言，电池...