韩国的锂电池技术为什么这么先进？具体领先在哪个领域?

　日本松下公司高层试图减轻投资人对参与汽车公司50亿美元工厂的疑虑，表示任何投资决定都将按部就班，符合市场需求。

　　松下于今年五月宣布，已签署意向书参与特斯拉汽车公司口中的“千兆工厂”（Gigafactory）建设，在美国装配汽车电池，但松下却未透露打算投资多少。

　　在同月举办的长达6小时的投资人关系活动上，分析师询问松下公司高层要怎么确保投资回报，以及若特斯拉电池需求不如原本预期，松下是否有备用计划。

　　在松下已于日本境内工厂扩产电池的情况下，关键疑虑之一在于若投资这座美国工厂，松下会不会面临产能过剩？

　　掌管松下汽车部门的伊藤好生表示：“我们将确保投资是按部就班实行且符合需求。”他提到：“即使我们真的投资特斯拉千兆工厂，要素之一将是我们将怎么规划我们的角色和投资。”

　　松下高层也强调其锂离子电池事业不单单取决于特斯拉未来会卖多少辆电动车。他们说，除了特斯拉，日本国内外其他汽车厂商也对松下表现出了兴趣，想要借助其电池来发展自己的电力储存系统。

　　特斯拉首席执行官Elon Musk曾表示，在这座目标3年内投产的新厂中，松下将是为其电动车生产电池的唯一电池公司。此外，松下也曾与之签订协议在2017年底前向特斯拉供应20亿颗电池。

　　全球市场：中日韩三分天下

　　赛迪顾问认为，从厂商竞争格局来看，2013年，三星已经成为全球最大的锂离子电池生产商，其在全球的市场份额上升至23.60%，中国的力神、比亚迪、ATL和比克等公司也处于行业前列。

　　小型锂离子电池

　　2000年以前全球80%以上锂离子电池产自日本；2000年后，中国及韩国相继投入锂离子电池产业并陆续量产。目前，中国、日本及韩国生产的锂离子电池占全球产量的90%以上。2012年，日本由于受到其大地震的影响，其锂离子电池产量在全球的市场份额继续下降，已经被韩国所替代。中国电池杂志-中国电池网（微号：mybatteru）战略合作机构——赛迪顾问统计数据显示，2013年韩国锂电池产量受益于三星、LG等锂离子电池厂商出货量的增加，已经成为全球最大的锂离子电池生产国。

　　从厂商竞争格局来看，2013年，三星已经成为全球最大的锂离子电池生产商，其在全球的市场份额上升至23.60%，中国的力神、比亚迪、ATL和比克等公司也处于行业前列。