为什么要进行电池回收利用?如何解决电池回收尴尬的局面?
国家从2009年开始的新能源汽车购置补贴政策,促使新能源汽车一路大发展。从2009年5000辆销量到2017年销量达77.7万辆。连续三年销量第一。2017年底,汽车保有量已经180万量。
伴随着新能源汽车的大发展,其动力电池的使用,在经历近9年的时间轮回后,也将迎来退役报废的热潮!
回收效率之比
面对如此体量,铅酸电池正规回收率30%;而70%废铅蓄电池,流入个体非法处理作坊。再生铅的使用占比——中国30%,世界平均水平50%,美国90%。2017年全部锂电池,回收量8万吨。而其中95%属于拆解回收,换句话说梯次回收使用,只占总回收量5%。
为什么要进行电池回收利用呢
1、各类废旧电池,含有大量汞,铬,镉,铅,镍,等重金属,及酸碱电解质容液,随意丢弃,对人体及土壤、水,环境酸碱性将产生极大的危害和污染。
2、各类废旧电池,含有丰富的各类资源物质,95%以上可以实现再利用。含有的重金属、有色金属(汞、铅、镍、镉、铝、铜、银、锌等)也是贵重物质、国家战略物质。我国是一个人均矿物资源贫泛的国家,实现资源可再生化利用,具有十分重要的意义。
尽管国家一直以来,出台了一系列的文件方案。但往往风声紧一阵,非法拆解收一阵,过一段时间,可能又死灰复燃!
小作坊式非法拆解废旧电池,只拾取很少部分易取有价物质,大部人工分难以分解物及有害污染物,直接遗弃、倾倒自然界。一方面可回收物有效分解提取率低下,形成资源浪费;另一方面,严重污染环境、危害人们生活安全。
电池回收,出现如此尴尬的局面。个人觉得,应该从几方面着手解决:
1、虽然,有系列的文件管理方案。但往往只是行政引导性管理。更需要从法律法规上强制性明确,责任和义务,奖惩!让非法拆解电池,不敢、不能!
2、加强电池回收技术、设备研究。积极转化现有电池回收领域技术成果。旨在更好的从先进技术上,实现电池回收的技术、设备可操作性,降低提取成本。可从设计生产之初,就制定电池统一标准,并考虑好,便于拆解利用。
3、新能源电池整个市场产业链,产、销、再回收、要注意全盘考虑、综合协同布局。
4、加强电池回收宣讲。从小、从儿童阶段起,注意培养公民废旧资源可再生利用、梯次利用、分类回收、定点放置的意识。