电池内部的哪些材料对电池低温性能有影响？

天气越来越凉，电动车加速起来特别慢，而且续航里程也大大缩短。根据现有数据可知，在0℃以下锂离子电池的输出性能受影响，在-20℃以下的低温时电池的性能均有明显的恶化，在-40℃电池只能放出额定容量的30%甚至更低。市场上选用电动车的车主越来越多，不可避免地面临如何保养电池、如何让电动车更加持久耐用的问题。电动车的续航归根结底是锂电池的问题，电池内部哪些材料对电池低温性能有关键性影响呢？

一、正极材料
 

正极材料作为动力来源是影响锂电池低温性能的主要参数之一，目前市场上主流的材料体系是三元材料和磷酸铁锂材料，两种材料相比三元的低温性能更佳。磷酸铁锂低温性能差主要是因为其材料本身为绝缘体，电子导电率低，锂离子扩散性差，低温下导电性差，使得电池内阻增加，所受极化影响大，电池充放电受阻，因此低温性能不理想。低温下锂离子在正负极间的嵌入/脱出受材料影响大，三元材料具有层状结构，材料扩散系数高，更利于锂离子的嵌入/脱出。

 

二、电解液
 

电解液的材质及物化参数对电池低温性能有重要影响。电池低温下循环面临的问题是，电解液粘度增大，离子传导速度变慢，与外电路电子迁移速度不匹配，电池出现严重极化，充放电容量出现急剧降低。尤其是在低温充电的情况下，锂离子很容易在负极表面形成锂枝晶，导致电池失效。