石墨烯电池有哪些优点？锂电池会被它取代吗？
来源：宝鄂实业
2019-10-17 15:10
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石墨烯制作成的电池存在着许多优点
1、单次续航里程可高达1000公里；
2、单次完全充电仅需8分钟以内；
3、使用寿命是传统氢化电池的四倍，锂电池的两倍；
4、重量仅为传统电池的一半；
5、电池成本比锂电池低77%。
但是，现阶段的石墨烯电池还不能批量生产，首先是成本问题，传统导电炭黑和石墨都是论吨卖，但是石墨烯是论克卖，原材料300万元/吨。再者是工艺不兼容，石墨烯表面积过大，会对现有锂离子电池的分散均浆等工序带来一大堆工艺问题。或许实验室可以搞定，但是要用作量产，还需要很长的时间。即使是现在出现的石墨烯电池，也都不是真正意义上的石墨烯电池，它只是在锂电池中掺杂了一点石墨烯而已。
锂电池虽弱：暂无法被取代
相比黑科技石墨烯技术，目前作为新能源车市场的主流电池类型——锂电池凭借其相对高的能量密度和成熟的成本优势，备受特斯拉等全球新能源车大厂商青睐。
在未来的一段时间内，石墨烯电池取代锂电池为电动车供电的可能性不大。石墨烯电池的一些实验数据所表现出来的性能虽然比锂电池要强，但是在其技术上还并未达到成熟的标准。对于市场上的每一件商品，从研发到上市都要经过漫长的一段过程的，比如说安全性、稳定性、实用性、性价比，只有具备了这些性能，才能够成为满足消费者需要的商品。
由此可见，石墨烯电池存在着相当大的潜力，是代替锂电池的最好材料。不过，虽然现在的石墨烯电池还不能真正意义上代替锂电池，但是随着科技的不断进步，终有一天会实现石墨烯电池取代锂电池，成为动力电池行业主流的那一幕。
1、单次续航里程可高达1000公里；
2、单次完全充电仅需8分钟以内；
3、使用寿命是传统氢化电池的四倍，锂电池的两倍；
4、重量仅为传统电池的一半；
5、电池成本比锂电池低77%。
但是，现阶段的石墨烯电池还不能批量生产，首先是成本问题，传统导电炭黑和石墨都是论吨卖，但是石墨烯是论克卖，原材料300万元/吨。再者是工艺不兼容，石墨烯表面积过大，会对现有锂离子电池的分散均浆等工序带来一大堆工艺问题。或许实验室可以搞定，但是要用作量产，还需要很长的时间。即使是现在出现的石墨烯电池，也都不是真正意义上的石墨烯电池，它只是在锂电池中掺杂了一点石墨烯而已。
锂电池虽弱：暂无法被取代
相比黑科技石墨烯技术，目前作为新能源车市场的主流电池类型——锂电池凭借其相对高的能量密度和成熟的成本优势，备受特斯拉等全球新能源车大厂商青睐。
在未来的一段时间内，石墨烯电池取代锂电池为电动车供电的可能性不大。石墨烯电池的一些实验数据所表现出来的性能虽然比锂电池要强，但是在其技术上还并未达到成熟的标准。对于市场上的每一件商品，从研发到上市都要经过漫长的一段过程的，比如说安全性、稳定性、实用性、性价比，只有具备了这些性能，才能够成为满足消费者需要的商品。
由此可见，石墨烯电池存在着相当大的潜力，是代替锂电池的最好材料。不过，虽然现在的石墨烯电池还不能真正意义上代替锂电池，但是随着科技的不断进步，终有一天会实现石墨烯电池取代锂电池，成为动力电池行业主流的那一幕。
