我们使用电动自行车、电瓶车的时候，每隔一段时间都需要给它进行充电。近年来市场上推出了一款 磷酸铁锂电池 ，那么磷酸铁锂电池好不好用，它有哪些优缺点?它的价格贵吗?接下来...

软包 聚合物锂电池 的质量和性能高低取决于锂电池生产厂家的生产工艺水平、质量管控是否严谨、正负极材料的好坏、这是三个主要因素。要找性能好的聚合物锂电池还是要选择大的...

目前，新能源电动公交车动力 锂电池 市场，磷酸铁锂电池与三元锂电池称霸，而钛酸锂电池不是主流。在锂电池行业看，钛酸锂电池有几个突出的优越性能：可快速充电，安全性能比...

随着国家对能量密度要求，三元市场份额越来越大，是否意味着三元将取代 磷酸铁锂 成为主流？ 三元材料里111-442-523-622-811几大体系中811是未来发展主流吗？ 提质降本是2017年行业发展...

在2016年1月，一则新闻震动了中国的电动汽车界和电池界，并引起了全社会的广泛关注：在中国电动车百人会上，工业和信息化部装备司司长张相木的一句话工信部将组织开展对三元锂...

锰酸锂电池 材料，主要为尖晶石锰酸锂LiMn2O4，理论比容量为148mAh/g，放电平台4.15V，材料能量密度是 (148 x 4.15) =614.2Wh/kg 。 但这只是正极材料的能量密度，还要算上负极，隔膜，电解液...

问题之一： 锂电池 包回收利用率低，锂电池包企业应该积极研究更加绿色、经济的回收利用技术，进行梯次利用，只有补足了这一块短板，磷酸铁锂在可持续发展的道路上才能走得更...

首先，问题表述有些模糊。可能改为 为什么 目前 比亚迪汽车都使用 磷酸铁锂电池 作为动力电池 更为合适吧。 作为研究的话，相信比亚迪肯定也会对三元体系投入研发。 磷酸铁锂（...

新能源汽车的 动力电池 可以分为二次电池（包括铅酸电池，镍镉电池，镍氢电池，锂电池）和燃料电池。 本期我们继续将其细化，从锂电池的分类入手，解析目前市场上动力电池的主...

目前国内最主流的电池正极材料是磷酸铁锂和镍钴锰三元电池。 磷酸铁锂 有着很高的安全性能，循环性能较好，耐热强，但倍率性能差，能量密度低。而三元电池作为很火的一款电池...