行业资讯
  • 铅酸电池 作为成本最低的电池种类,这是当下最常见的电池,我们燃油车使用的大灯、空调等用电系统就是由它来供电,也就是我们2-3年内需要更换的电瓶了,在一些特殊的使用场景下...

    2020-06-08
  • 1.体积与质量 锂电池与铅酸电池的重量而言,锂电池一般在3.5KG左右,而铅酸电池的重量大约在13KG左右。 相较于铅酸电池, 锂电池 更加的轻便,安装之后整车的车身重量相较于铅酸电...

    2020-06-08
  • 1 电动汽车起火案例分析 电动汽车起火案例分析表明,起火原因大多是由于 动力锂电池 热失控所致。通过对某型电动汽车一年起火时间分析,发现在温度较高的5-8 月,起火案例起数占...

    2020-06-08
  • 从使用角度而言,石墨烯电池完全能胜任 锂电池 在电动车中所起的作用,它有着更大的存储容量以及更快的充电速度,并且在高温下也比锂电池更为耐用。因此,石墨烯电池作为电动...

    2020-06-08
  • 锂离子电池在充放电的过程中会产生一定的热量,特别是在大电流充放电的过程中会在锂离子电池内部产生大量的热量,但是由于锂离子电池结构特点在不同的方向上热导率存在显著的...

    2020-06-08
  • 其实锂电池本身并没有那么危险,只是因为在使用时需要有 锂电池 保护系统,再就是使用时要避免受到高温、猛烈撞击等意外情况。相对来说,电动汽车的锂电池保护就非常严格。电...

    2020-06-08
  • 锂电池安全存管理 建议温度保持在18-25℃,最高不得超过30℃;设置良好的抽排风系统,需有适度控制,避免长时间处于极端湿度。(相对湿度高于95℃,低于40℃)。电池摆放间隙建议...

    2020-06-08
  • 锂电池,是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。由于锂金属的化学特性非常活泼,使得锂金属的加工、保存、使用,对环境要求非常高。 锂电池又分为两类...

    2020-06-08
  • 电动汽车上的锂电池数目少则几百,多则几千,尤其是车辆的电池管理技术来说,技术上面管理起来很不容易,对于车辆自燃风险来说,即使是全球新能源汽车最高端的特斯拉在这一块也是...

    2020-06-08
  • 内部短路:结构或工艺缺陷导致极耳内插、隔膜包裹富余过少、毛刺、隔膜打折等。极耳内插往往出现在厚电池且内并联的结构中,极耳位绝缘不到位,在后续成品加保护板或使用过程...

    2020-06-08