通过对一个10串10并电池组的模拟，我们阐明了电池组内的温度分布对其性能与循环寿命的影响。平均温度越低，温度不均匀程度越高，电池组内单电池放电深度的不一致性越高；平均温...

电咖EV10车型所使用的三元锂电池，400次充放电依然能量满满；1200次以上充放电（家庭日常使用8-10年）仍然能够保证80%。高效持久的能量表现，让您的爱车时刻保持最佳状态。与此同时...

首先，我们要明确一点，新能源汽车取代燃油汽车是科技进步引领时代的变革，许多欧美国家都相继宣布停止生产和禁止销售传统燃油车的时间表，荷兰2025年起，德国和美国2030年起，...

放置补电 电池组在出厂前均有部分电量剩余，在电动车出售后亦可以进行短距离的骑行。第一次骑行完毕后，须对电池进行首次充电，建议首次充电应进行稍长时间（8-12小时）。 电池...

磷酸铁锂电池：是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。其特色是不含钴等贵重元素，原料价格低且磷、铁存在于地球的资源含量丰富，不会有供料问题。其工作电压适中（3.2V）、...

传统锂电池，因为电解质首要是电解液，导致存在易燃、不稳定、环保型差等，对比传统锂电池，全固态锂电池在能量密度、安全性、环保性等方面，均更具优势。 假如只是在传统的...

普通的电子产品上的锂离子电池使用寿命大概是5到20年，平均为8年，而以现在的技术水平，锂离子电池在电动汽车上的使用寿命只有大约3-5年。当电动汽车上的电池容量衰减到初始容量...

现阶段各个厂商尝试研发的电动汽车所载电池基本都是蓄电池（锂离子电池为主）和燃料电池，燃料电池由于研发成本和维护费用过高（燃料电池的维护成本大概是蓄电池的三到四倍左...

在各种类型的电化学储能技能中，钛酸锂电池具有循环寿数长、安全功能好等特色，很好的契合了电网储能的运用场景，但钛酸锂电池的高本钱却不利于规划化储能运用。 对此，中国电...

锂电池是一类由锂金属或锂合金为负极资料，因为锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、运用，对环境要求非常高。 锂离子电池 负极是石墨等插层结构资料，电池中...