行业资讯
  • 电池单体内短路、单体散热、性能衰减引起温度升高、机械可靠性和电池模组的内短路、散热、电气连接可靠性、机械可靠性是关系电池安全的重要因素,而电池系统的热管理能力,系...

    2019-05-30
  • 2018年8月25日,成都一辆威马EX5在威马汽车研究院园区内发生自燃;8月26日,安徽铜陵一辆安凯电动客车在路边起火;8月28日,一辆正在充电的厢式电动车起火;8月31日,广州街头一辆力...

    2019-05-30
  • 电动汽车现在的主要动力来源使用的是 三元锂电池 , 磷酸铁电池 ,氢燃料电池。氢燃料电池并不适合电池,它的基本原理是电解水的氯反应,而核电池依靠的是同位素的衰变。 给电...

    2019-05-30
  • 随着科技的不断创新,以适应新兴的产业电动助力车、新能源电动汽车项目的需要,大量的动力电池:磷酸铁锂电池、 铅酸蓄电池 、镍镉蓄电池 、镍氢蓄电池 、铁镍蓄电池、钠氯化镍...

    2019-05-30
  • 三元和磷酸铁,一个高能量密度,一个高安全性!真的很难取舍!铁锂挤压,穿刺,火烧,均不会出现燃烧和爆炸!但装同样重量的电池,铁锂跑350公里,三元可以跑500公里!可是三元...

    2019-05-30
  • 1 影响老化的因素 动力电池最佳工作温度是15℃-35℃,但在日常应用中,不可能完全满足电池的需要,因此,最常见的影响电池老化的场景就是高温,低温。 除了环境以外,电池工作参...

    2019-05-30
  • 电热膜种类及工作原理 传统加热膜,主要在建筑行业应用,用作隐蔽供暖系统,将电热膜预埋到墙壁或者地板下面,寒冷季节,通电后给空间加热。相比于传统的集中式暖气,加热膜可...

    2019-05-30
  • 从形式上看,动力电池回收再利用主要有梯次利用和再生利用两种。针对轻度报废电池,电池性能下降到原性能的30%-80%,一般建议梯度利用,通过筛分、拆解、重组后贴上梯次利用...

    2019-05-30
  • 首先要根据现在的政策和法律,根据现行政策和法规当然不允许进行如此大的变化,而且正如国家补贴所阐述,这涉及车辆的性质以及前一时期的补贴和其他政策利益。资源占用等问题...

    2019-05-30
  • 我们熟知的特斯拉Model S所采用的就是18650圆柱形电池,虽然其在纯电动车领域很牛,但是其电池的安全性却是目前纯电动车所使用电池种类中最危险的,也是耐久性最低的。其的循环次...

    2019-05-30