行业资讯
  • 第一、阀门压力过高或者是受阻 一般情况下,电动车电池都会有个安全阀门,通过这个阀门将过多的压力释放出去,但是有个别的电动车电池因为安全阀门不好,无法正常释放,因此导...

    2021-08-31
  • 低温下电池中的金属锂会产生沉积现象,不再和物质发生化学反应,从而发生电池内部短路的情况。因为随着温度的降低,石墨负极的动力学与热力学特性进步一变差,充电过程中,负...

    2021-08-31
  • 目前,锂电池是应用在电动汽车上最多的电池,这种电池安全性高,单体寿命较长,但有一个致命的缺点是:在低温性能比其他技术体系的电池略差,低温对锂电池的正负极、电解液和...

    2021-08-31
  • 其实是可以,但往更深一层想,续航能力再强,始终都有没电的时候,更重要的是着手解决充电设施的问题。不过在我国某些沿海地区特大城市,人口密度较大,想完善这些地区的充电...

    2021-08-31
  • 众所周知,消费者在选购电动汽车的时候,续航里程是其中一个很重要的因素,各个车企为迎合消费者的需求,不断地想办法增加汽车的续航能力,提高电池能量密度,因此三元锂电高...

    2021-08-31
  • (1)充分了解蓄电池在高温季节的运行状况,以及整个使用寿命期间的变化情况,使用时不要将蓄电池置于过热环境中,特别是充电时应远离热源,保持充电环境通风良好; (2)采取...

    2021-08-31
  • 1、随便移动充电器,充电器线路都比较细小,在振动的过程中焊接口容易断开,或者内部零件容易漂移,使得整个参数发生改变,无法正常充电; 2、 铅酸电池 充电时,硫酸铅形成氧...

    2021-08-31
  • ①不要过充,因为冬天电阻增大,相应的储电量会减少,所以,夏天最长充电可以达到12小时,但是到了冬天,最好别超过8小时,最佳的是6小时即可,不然很容易引起鼓包。 ②电动车...

    2021-08-31
  • 充电一整晚,会损坏电池吗? 手机夜间进行充电 手机进行一整晚充电可能会遇到反复充电的可能,而反复使手机处于恒压充电状态是会减少电池使用寿命的;但是我们今朝使用的智能...

    2021-08-31
  • 1. 充电应按标准时间和程序进行,即使是前三次;(尤其不要充电超过12小时)。 2. 在电动汽车行驶过程中,当 锂电池 电量过低时,应尽快对锂电池充电。(快速充电站非常不受欢迎,因为...

    2021-08-31