1.循环寿命比较，磷酸铁锂优点分明 铁锂电芯的循环寿命在2000~3000次左右，组装成PACK电池包之后，循环寿命在1500~2000次左右；三元锂电芯的循环寿命在500~800次左右，组装成PACK电池包之...

过充其实很好理解，就是手机在显示电量已满的情况下还在持续为手机电池进行充电，这种时候我们就称手机正发生过充。在电池电量已满的情况下持续充电会导致正极材料结构变化，...

1、动力电池焊接的工艺难点 一般动力电池铝壳厚度都要求达到1.0毫米以下，主流厂家目前依据电池容量不同壳体材料厚度以0.6mm和0.8mm两种为主。焊接方式主要分为侧焊和顶焊，其中侧...

从目前市场用量来看，锂电池正极材料仍以钴酸锂为主，除了其结构稳定性佳、能量密度高的特性外，最早应用于可携式电子装置等小型电池领域也是一大原因。 为了要提高这部分可携...

1.避免进水 在夏季多雨的天气，锂电池电动车应尽量避免。市场上所有的 锂电池 都不支持长期雨水浸泡。一旦水渗入壳体，壳体就会被密封，内部的水就不能排出。它会继续破坏电池...

相对于锂电池，锂聚合物电池的特点如下： 1.无电池漏液问题，其电池内部不含液态电解液，使用胶态的固体。 2.可制成薄型电池：以3.6V400mAh的容量，其厚度可薄至0.5mm。 3.电池可设计...

锂电池出现热失控的原由有如下几种： 1、常常过充。 2、未经授权改装外壳。 3、环境温度超过60C。 4、隔离 锂电池 负极和正极的隔膜出现的撕裂会导致短路，而短路往往又会引起热崩...

在两轮电动车领域，锂电池在短时间内不会替代铅酸电池，虽然 锂电池 出现之后，不少专家认为电动车将会全面锂电化，而现在的电动汽车确实如此，但是锂电池在两轮电动车领域的...

1、成本，之所以把成本排在第一位，是因为它既是直接决定选择的重要因素，又因为铅酸电池和 锂电池 在成本上确实相差较大，普通的60V20AH铅酸电池大概为500元左右，一组60V20AH的锂...

在纯电动车中，动力电池包作为核心部件之一，在整车制造成本中占有极高的比重，其性能的优劣也笔直影响着整车的驾驶性能与安全。早期的纯电动车所使用的动力电池大多为铅酸电...