阀控电池是怎样发生水分解的？稳定、平衡的阀控电池有待实现吗？

荷电氢的来源一般是过充电和／或电解。荷电氢并非氢气，而是离子形式与电子形式。

阀控电池充足电后，在阳极发生水分解，分为三个部分：

第一部分：扩散到大气中去的氧（O2）第二部分：扩散到电池电液中去的氢离子（H+）第三部分：在电路上流动的电子对于富液式电池而言，氧（O2）从电池中逃逸出去，正是因为氧的逃逸，荷电氢（离子形式和电子）就自由自在地进入负极，结果在负极上结合成氢气，同时使负极充电，这时负极只有极化，很少或没有去极化。

对于阀控电池来说，情况就不一样，氧不会逃离电池，而是氧、氢离子、电子一起在负极复合为水，这时的负极既有极化，还有去极化（氧复合）。这时的负极只谎称是荷电氢源。

在阀控电池内部当氧复合效率达100％时，从电液来的荷电氢（离子形式和电子）趋于枯竭，这时又靠什么来保持负极充电？回答这一问题不难，这是由于还存在另一个荷电氢源，这个荷电氢源就是阳极板栅的腐蚀。阳极板栅腐蚀会从水中吸取氧和释放相应量的荷电氢（离子形式和电子），它迁移到负极，有助于对负极充电。

在这种成熟的阀控电池内，负极真正是一个有用的荷电氢源。不过这一荷电氢源主要取决于阳极板栅的腐蚀速率。

外电路上的电子未表示出来，但很清楚氢离子流的形式总是与电子流性相反、量相等。从以上这些表述来看，平衡电池的概念是负极既不极化，也不放电，这是理想化的阀控电池。一个成熟的阀控电池内部气体反应效率100％，并不会影响电池的氢平衡，那是一种可逆电解的形式、只是正极充电（极化），负极是去极化。氧循环是密封的关键，但氧对负极的去极化（化学放电）会使负极析氢电位大大地变化，正极板栅腐蚀大大加速，电池失水严重，电液干析氢与正板栅腐蚀达到平衡，这就到了平衡电池的程度。

阀控电池有了催化装置：负极局部反应产生的H2与正极板栅腐蚀析出的O2，在催化装置内化合成水回到电池。H2的直接催化变为水，可以大大减少水耗，而且从正极来的O2直接可以催化成水，不必经由负极复合，这样使负极的去极化作用减轻，也能使正极电位降下来，从而减少正板栅腐蚀与氧的析出。

有了催化装置的阀控电池，在理论上是真正的长寿命设计，这是由于既有阴极氧复合的水循环、又有催化直接氢氧化合的水循环，从而水耗大大减少，电池很难发生干涸现象。若再配合使用特种耐腐蚀合金，应用负极低自放电率配方，真正长寿命的阀控电池就能实现。

催化装置用来校正阀控电池内部的不平衡，氢氧可以直接催化为水，还可偷猎从氧循环来的氧，因此未被复合的荷电氢（电子和离子形式）到达极化的负极。据测算大约5％左右来自氧循环的氧是通过催化剂这条途径消耗，电池越好，来自氧循环的氧就少。

催化装置可以移出某些超量的氧。修复电池。使之完全平衡，并能减少负极化学放电（氧复合）。阀控电池用的催化装置比富液式电池的催化栓产生的热量小得多。通常富液式电池一般50W／只，会损坏催化栓中的催化剂；阀控电池用催化装置，发热量仅几分之一W／只，发热不致损坏催化装置。阀控电池内空间比富液式电池要干燥，对催化装置中的催化剂长效性有利。

阀控电池的催化装置誉为平衡器，能使阀控电池有个平衡设计，能够真正治疗多病的阀控电池，实现长寿命设计。

一个长寿命、稳定的、平衡的阀控电池如果以前未能实现，那么应用催化装置就变得非常有吸引力。特别要求在高温环境中实现阀控电池的长寿命，催化装置的应用就显得尤为重要。下一步是如何设计催化装置适合阀控电池使用，由于篇幅，将在下篇对催化装置的结构设计再作介绍，就教于同行专家，以臻完善。