从电动化的角度，大家知道，我们有油电混合动力电动汽车、纯电动汽车、氢能燃料电池电动汽车，三种都属于电动化。电动化是动力的革命，还不是能源源头的革命。 动力电动化革命...

节约能源是日系车企的强项，这大概与资源极度匮乏，且对于新能源发展十分重视的日本国情脱不开关系。咱们都知道，日本是个岛国，面积非常小，但人口却相当密集，所以也迫使日...

然而现实却令人尴尬。国外的燃料电池车已经实现量产，但我国车用 燃料电池 却还处在技术验证阶段，几乎无部件生产商，无车用电堆生产公司，有的只是极少量商业运行燃料电池车...

三元锂电池分布在我们生活的各个角落，应用的领域除了汽车之外还有手机电脑等。离开了 锂电池 ，人类生活将会受到很大的影响。正极材料是目前锂离子电池里面主要的储存锂离子...

现在手机厂商都是通过增加从正极分离出的锂离子数量，从而增大电池的储电容量，在这里正极材料就变成及其重要的元素。由于 锂电池 容易爆炸所以手机上改进使用了新材料锂聚合...

新能源汽车有两类模式：充电模式：国家主力推荐的，目前比亚迪、特斯拉、吉利等等均采用该模式，该模式电池是固定的。不好拆卸；换电模式：蔚来汽车力推的模式，该模式就是换...

电池原理 从高中化学知识便能看出电池的充电原理，现在智能手机用的是 锂电池 ，锂电池充电和放电都是正负电荷不断运动的结果，充电时是将化学能转化成电能，放电时是将电能转...

电动汽车电池寿命 电池特点 目前，电动汽车上使用最多的动力电池是三元锂电池，比亚迪等厂家的部分车型也在使用 磷酸铁锂电池 。三元锂电池正极材料是镍钴锰酸锂，负极材料是石...

电动车的发展绕不开电池的发展，目前制约纯电动货车发展的正是电池技术。现在已经投入应用的纯电动货车一般用于运输快递以及其他类型的轻泡货的运输，续航里程也只有200-300公里...

1、电池容量衰减 现在智能手机的电池都是 锂电池 ，而锂电池一般可有300-500次充放电周期，，当充放电次数越来越接近极限周期时，电池的内阻会增大，电池容量开始衰减，电池损耗...